近日，江西省发改委等8部门联合出台《加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2021-2023年）》（以下简称《计划》），计划到2023年，全省确保新建成各类充电站96座、各类充电桩30000个，力争建成190座、60000个。南昌市、九江市、赣州市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8，其他设区市公共充电桩与电动汽车比例不低于1:15。
此次计划的提出是为了加快智能充电设施建设的工作要求，促进江西省电动汽车的推广应用，《计划》中还提到，将设区市主城区原则上按服务半径每6公里建设1座公共充电站，鼓励有条件的地区适当提高标准。南昌市城市核心区公共充电设施服务半径不大于1公里，其他城市核心区公共充电设施服务半径不大于2.5公里。骨干高速公路服务区基本实现充电设施全覆盖。私家电动汽车原则上应配建自用充电桩。
主要任务方面则提到了8点，具体包括：（一）、优先建设城市人口集聚区充电设施；（二）、重点建设公共服务领域充电设施；（三）、因地制宜建设居民社区充电设施；（四）、有序推进建设开发区充电设施；（五）、鼓励建设公共机构及企事业单位充电设施；（六）、积极推进建设农村地区充电设施；（七）、加快建设省内国省干线公路充电设施；（八）、统筹建设旅游景区充电设施。
而在保障措施方面，《计划》中除了提到要加强协作配合、优化管理环节、加强监督管理及筑牢安全基础，还表示将加大财政支持。即金融机构要创新金融产品，支持充电设施建设运营，通过政府和社会资本合作（PPP）等方式，为社会资本参与充电基础设施建设运营创造条件。各级财政要加大对充电基础设施建设和运营奖补力度，鼓励地方政府通过财政补助给予适当支持。
编辑点评：
充电焦虑、里程焦虑一直是阻碍新能源汽车发展的一大问题，而从充电基础设施上打好基础，将为新能源汽车的发展提供保障和支持。此次江西省针对充电设施建设推出的三年行动计划，对省内新能源汽车的发展将起到直接的带动作用。
