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交通运输部:2035年实现市区1小时通勤

汽车之家 2021-3-2 15:23:22

    3月1日下午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍落实《国家综合立体交通网规划纲要》(简称:《规划纲要》)精神,加快建设交通强国有关情况,并答记者问。交通运输部提出,2035年,我国将实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖。

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  《规划纲要》提出,到2035年,我国基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,支撑“全国123出行交通圈”,也就是都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。要支撑“全球123快货物流圈”,(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。

  从综合交通的角度来看,预计到2035年,综合交通网线网规模大约是70万公里左右,要连接全国所有县级及以上的行政区,边境口岸,重要设施,还有主要景区等。另外,要打造“6轴、7廊、8通道”的综合立体网的主骨架。根据各个重点区域的交通需求量、交通时空分布的预测,把重点区域分成三种类型,包括京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈在内的“4个极、8个组群、9个组团”等。与此同时,要加快建设枢纽,包括建设20个左右国际性的枢纽城市和80个左右全国性的枢纽城市,构成大约100个综合立体交通枢纽。

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  交通运输部副部长王志清表示,在公路方面,未来国家高速公路网规模规划16万公里左右,由7条首都放射线、11条纵线、18条横线组成,普通国道的网络30万公里左右,由12条首都放射线、47条纵线、60条横线以及若干联络线组成。建成以后,国家高速公路将连接所有地级以上行政中心和城区人口超过10万人的市县,将直接服务全国90%的县级行政区。普通国道将连接全国所有县级以上的行政区以及沿边公路口岸,服务覆盖全国所有的人口,除部分边远地区以外,基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路。

  最后,邮政业也是依托交通运输方式来拓展空间的一个服务行业。《规划纲要》提出,要按三个层次对国家的邮政快递枢纽进行分级规划;依托综合交通的比较优势,提升邮件快件干线运输效能;大力拓展邮政快递网的深度广度,充分发挥网络优势。

  交通运输部提出,到本世纪中叶,我国将全面建成现代化高质量国家综合立体交通网,实现“人享其行、物优其流”,全面建成交通强国,为全面建成社会主义现代化国家当好先行。