近期，特斯拉的曝光率比平时要高出几倍。除了维权事件几乎天天都有最新进展，关于特斯拉车型发生交通事故的新闻也集中爆发。
正因为此，市场上有传闻称，二手车商不敢收特斯拉二手车。为此，南都记者向广州市交易量最大的几家交易市场及大型二手车行求证。
“怎么可能不收？”广骏名车汇副总经理唐暖康告诉南都记者，只要价格合适，有足够的利润空间，车商肯定会收购。宝利捷旧车交易市场副总经理邓汝华也持类似观点。他指出，二手车商看重的是价格是否到位。不过，价格近期确实会比往下调了一些。
千里发名车汇一名评估师表示，近期特斯拉二手车价格走低，他还想“趁低吸纳”，越多越好。但是，近期没有车主愿意抛售。事实上，在这段时间，市场上特斯拉二手车收购价会比平时低20%以上。有的车商甚至会将价格压得更狠，比正常价格低30%以上。而作为车主，即使本来就想将爱车卖出，如果选择在这个时间节点，显然也是不明智的。因为，他们会发现爱车价格会被压低得太厉害。正常情况下，车主也不愿意将爱车贱卖。
该评估师称，之所以想在这段时间“抄底”，是因为预计过一段时间之后，特斯拉二手车的价格又会恢复正常。不过，他们面临的最大问题，是收不到车。
有二手车评估师指出，虽然特斯拉二手车的收购价会大幅下调，但该品牌车型在销售方面，并没有太大波动。
广州大道南一家二手车行负责人介绍，目前特斯拉二手车销售价变化不大，这很正常。因为有库存的经销商，基本上都是在维权事件发生前收购回来的，他们要考虑到成本。如果在维权事件发生后才收购，就可以对价格适当进行调整。
南都记者从佛山海八路一家大型二手车商处看到，他们店里面库存的特斯拉二手车价格，并没有发生明显变化。2015年8月上牌的一辆特斯拉MODEL S（参数丨图片） 85，二手车报价为33.88万元；四年车龄的MODEL X 75D，售价为46.88万元；而使用一年的2019款进口MODEL 3长续航全轮驱动版，价格达到29.98万元；至于同为MODEL 3的标准续航后驱升级版，2019年上牌的二手车售价为21.98万元，而2020年上牌的同一版本，二手车报价为22.98万元。
一名二手车销售人员解释，二手车与新车的购买群体不同，购买二手车的消费者，会有较强的目的性。他们对心仪车型的取舍，不会因为有负面新闻而变化，相比之下，价格的影响相对会更大。
