6月3日，本田中国公布最新在华销量。数据显示，本田5月在中国市场的终端销量为128713辆，同比下降4.1%，环比4月下滑13.4%。1-5月，本田在华累计销量达668367辆，同比增长42.3%。
分合资公司来看，广汽本田5月终端销量为6.2万辆，同比下滑10.1%；东风本田为6.6万辆，同比微降1.2%。今年1-5月，广汽本田累销30.7万辆，同比增长26.3%；东风本田累销36.1万辆，同比增长59.7%。
『思域』
就5月销量看，本田在华销量呈现下滑态势，其中合资公司广汽本田的降幅高达10.1%，这为本田蒙上一丝阴影。但节能车型的销量仍有着不错的市场表现，数据显示，本田搭载SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型，5月终端销量合计2.0万辆，同比增长21.7%；1-5月累销9.7万辆，同比增长79.7%。
『凌派 锐·混动 1.5L 锐·领先版』
编辑点评：
对于多数人来说，本田今年5月出现下滑有些不可思议，因为去年5月仍受疫情影响，今年同一时间销量应该有所回升才正常。事实并非如此，因为在2021年，芯片短缺已成为车市中最大的黑天鹅事件，受芯片供应影响，本田中国的两家合资公司--东风本田和广汽本田提前在5月底6月末休假。除中国市场外，本田北美和加拿大工厂也因芯片供应问题在3月22日-3月29日停产。
因芯片供应存在不确定性，本田今年未公布2021年的在华销量目标。同时，目前本田未公布哪些车型受芯片短缺影响较为严重，我们也将持续关注。
