8月17日，2021款几何C正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为12.98-18.28万元。与现款车型相比，新车外观、内饰造型上的变化较小，但后者外观、内饰配色更丰富，同时配置有优化升级。另外，2021款几何C提供2种续航版本车型，NEDC续航里程分别为400km、550km。
|
2021款几何C售价 |
||
|
车型 |
补贴后售价（万元） |
NEDC续航里程（km） |
|
400KM 优选续航 C400 平方版 |
12.98 |
400km |
|
400KM 优选续航 C400 立方版 |
13.98 |
|
|
400KM 优选续航 C400 奋斗版 |
17.28 |
|
|
550KM 甄选续航 C550 幂方版 |
16.28 |
550km |
|
550KM 甄选续航 C550 魔方版 |
18.28 |
|
购车政策方面，几何C为消费者提供了多重礼遇，比如至高8000元的金融贷款贴息、至高15000元的置换补贴、1000元定金抵6000元车款、价值3000元的“C+畅行礼包”等。
●新车背景
『2020款几何C』
几何C最早于2020年8月上市，该车是几何汽车“几何+”平台的首款量产车型，2020款几何C拥有NEDC续航里程为550km的车型版本，在同级产品中处于主流水平。时隔一年，几何C推出了新款车型，2021款几何C在保持不错的续航能力基础上对配置进行了优化升级；另外动力部分，该车全系配备最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电机。
●新车回顾
几何C定位为紧凑型SUV，2021款车型大体上延用了2020款车型的设计，跨界的车身造型较能凸显年轻感，车头线条明显下压，搭配前脸的形面变化，车头富有一定冲击力，同时前包围两侧也配有进气口装饰。
『2020款几何C』
2021款几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。悬浮式车顶、溜背式设计、隐藏式门把手，这些都是当下流行的设计元素，在几何C上没有缺席。新车车门上也有几何汽车所称的“刀斧式下腰线”设计，不单是为视觉效果做出贡献，官方称这也可分散气流，优化风阻系数。
『2020款几何C』
几何C车内的设计语言与几何A很相近，好的一点是，这套内饰放在现在也丝毫不落伍，甚至每次都能给人一种简约、未来的感觉，尤其是前排中央通道区域的视觉效果很独特。
●竞品车型
如果以10-20万元大概售价区间的紧凑型SUV来看，市场上有很多优秀的纯电动车型，比如售价区间为10.46-14.86万元的广汽埃安AION Y，该车特点是后排空间比较充足，这可能会更吸引家庭用户。AION Y和几何C，你怎么选？
或者再看看新势力车企中的一些成熟产品，比如小鹏汽车G3，该车售价区间为14.98-19.98万元，年轻消费者对类似新势力品牌比较感兴趣，因为这些产品通常有一些想法、配置会吸引到年轻人。相比几何C而言，小鹏汽车G3可能在可玩性、空间表现等方面让消费者产生青睐。亦或是不用紧凑型SUV来对比，10-20万元大概售价区间也有很多出色的纯电动轿车可选，所以几何C想“杀出重围”也许并不简单。
总结：
新能源产品较比以往传统燃油车的更新迭代速度要快，比如几何C上市一年就迎来了比较有诚意的新款车型。依靠不俗的颜值、主流的续航水平、优化升级后的配置表现，相信几何C会吸引部分消费者来选择，但也像我们上面提到的，这个大市场产品丰富，几何C也没那么容易吃到属于胜利者的“蛋糕”。你觉得几何C怎么样？值得买吗？
