这几年新能源汽车市场的热度日益提高，其中十万级别的纯电SUV车型是新能源市场中当之无愧的焦点。不过此前消费者对于产品的选择多倾向于价格导向，但随着今年补贴新政的的推出，市场明显收紧，靠低价低质电动车占领市场的时代已经结束，此外，虽然消费者刚需还在，但是购车标准已经有了明显的变化，更趋向于购买一款高品质的产品，尤其是在一些双限城市，购买一款十万级纯电SUV成为很多家庭的首款车购置目标。因此，在当下的新能源市场中，这一级别的产品若想像此前仅凭借一两个两点，就想打动消费者已经不太可能，要在竞争中脱颖而出，关键是要具备全面性的优势。
那么，十万级纯电SUV该怎么选？目前在市场上有多款该价位的车型，今天我们就来聊一聊关注度颇高的三款产品，瑞虎3Xe 480、比亚迪元EV360和北汽ex360，看看这三款代表车型各有什么亮点，以及在选购时需要注意什么。
一、产品设计
虽说在购买这个级别产品时，大多数朋友更关注核心参数和配置，但在这个“颜值即正义”的年代，一款设计出众的车型的确能增添用车时的乐趣。
首先我们来看三款车的外观。近年来自主品牌的设计取得了质的提升，三个厂商也在各自产品的外观上下了不少功夫，总体来说各有特色，细节上区别明显，美感见仁见智。
瑞虎3Xe 480外观设计沿袭家族式Chery Design的设计理念，整体上简约大方，兼顾运动与时尚。前脸的进气格栅造型保留瑞虎家族经典造型设计，成熟、大气，全系标配LED行车灯，设计比较主流。侧身采用了H.D.S灵性动感水流造型，相较之前车型，轮毂有所创新，升级为16寸亮面黑色主调，更有运动感。
（瑞虎3Xe480外观）
比亚迪元EV360的外观方面进步也比较明显，官方宣称聘请前奥迪设计总监艾格来负责车型外观设计，总体上沿袭了家族式“Dragon Face”设计语言，以双色涂装来达成视觉冲击，风格更偏向于运动。
（比亚迪元EV360外观）
而北汽ex360在外观方面略显保守，整体基本沿用老款设计，朴素的格栅设计、直线性侧身线条等，无一不透露着“朴实”，整体呈现的风格以紧凑干练为主。
（北汽ex360外观）
看过外观再来对比下内饰。瑞虎3Xe 480的内饰部分选择了蓝黑双色内饰风格，座椅部分与方向盘包裹部分采用了高档皮质材质，极具质感。在方向盘部分采用了三辐式设计，大量使用了皮质包裹，集成了多媒体控制、定速巡航、行车电脑控制等按键。换挡结构则采用了旋钮式，换挡过程也非常简单顺手，液晶屏幕则采用8英寸屏幕+3.5英寸智能行车电脑屏，科技感十足。整体的内饰设计很好的兼顾到质感与科技感。
（瑞虎3Xe480内饰）
比亚迪元ev360的内饰采用了黑色作为主色调，整体看上去与外观呈现出的年轻活力有些不符，稍显沉闷，但质感还是比较到位。中控部分则搭载一款8英寸的液晶触控屏，基本的CarPad安卓车载系统，具备导航、倒车影像等基本功能。其亮点在于三幅式方向盘与仿皮材质座椅，给人带来一种高档的感觉。
（比亚迪元ev360内饰）
北汽ex360的内饰也采用了双色设计，所采用的三幅方向盘、液晶仪表盘、7寸中控屏等也增添了车内的科技感，值得一提的是，其车载系统可实现手机“云钥匙”遥控监测APP操作，查电量、开空调、定时充电都可远程处理，具有较强的便利性。但是在材质方面比较不尽如人意，北汽ex360不像其他两款车大量使用软性材质，用料比较偏硬，高光塑料材质略显低端，在触感上也算不上优秀。
（北汽ex360内饰）
二、实用性
SUV之所以受到市场热捧，主要在于其实用性，而目前纯电SUV的实用性主要体现在以下四点，续航、充电时长、动力、空间大小。下面我们将对三款车型做一个详细对比。
续航差距较大，瑞虎3Xe 480实力最强
续航能力是电动汽车的“必考题”，同时也是消费者在选择该价位产品时的首要关注点。在十万元级的纯电产品中，工况续航里程大多为300km左右，而瑞虎3Xe 480是三款车中续航最长的车型，工况续航里程达到了401km，其余两款分别为元EV360工况续航305km，北汽ex360工况宣杭318km。瑞虎3Xe 480的长续航离不开其搭载的大容量高能量密度三元锂电池，电池容量更是达到了54kwh。超过400km的续航可以适应更多的用车场景，例如长时通勤、城际旅行等，并且可以减少充电次数，满足为用户带来更强的便利性。
充电时长接近，满足基本需要
在充电时长方面，三款车型在数据上的表现较为接近，都宣称快充可以做到30分钟将电量从30%充至80%，而慢充状态下，瑞虎3Xe 480与元EV360都需要8个小时，北汽ex360则需7.5个小时。不过考虑到瑞虎3Xe 480电池容量更大，其实在充电速度方面更加强悍，并且还有长续航加持，实际体验下瑞虎3Xe 480会更胜一筹。
动力性能皆优异，瑞虎3Xe 480极速有优势
三款车型作为电动车，具有扭矩输出迅速的特性，动力表现都不错，但电机功率最大的车型是瑞虎3Xe 480，同时扭矩最大的也是它，最大功率达到了95kW，扭矩高达250N·m。并且瑞虎3Xe 480 0-50km/h加速仅需4s，而元EV360为5.8s，北汽ex360为5s，实际感受的话，这一秒多的差距是挺大的。此外，瑞虎3Xe 480最高车速为151km/h，相比于其他两款车有不小的优势，足以应付高速工况，不会出现油门踩不动的情况。
空间表现值得寻味，实际体验暗藏玄机
空间大小决定了车辆的载人、储物能力，在同类型产品中可能是不少消费者下定决心购买的关键。三款车型在尺寸上的对比如下，
瑞虎3Xe 480：4200mm/1760mm/1570mm，轴距2555mm；
比亚迪元ev360：4100mm/1785mm/1690mm，轴距2535mm；
北汽ex360：4110mm/1750mm/1543mm，轴距2519mm。
瑞虎3Xe在车长及车轴距方面均有明显优势。真实的空间上和实际体验上来说，瑞虎3Xe 480与比亚迪元ev360差别不大，北汽ex360则较为不佳。
三、安全性
在安全配置方面，瑞虎3Xe 480采用了3R-BODY车身设计，装配有高强度防撞梁及侧门斜列式防撞梁，在结构和材料强度上有不错的表现。而在智能配置层面，瑞虎3Xe 480应该算是这个级别中的标杆，双液晶屏可实现高清级可视化辅助倒车影像，并且还具备C-ESC车身电子稳定系统、DTC转矩控制系统、TPMS数显胎压监测系统、CCS定速巡航系统等“越级”安全系统，在这个级别中属于相当全面与全能的车型。
（瑞虎3Xe480）
而其中比亚迪元ev360高配才有前排侧气囊、前后排头部气囊等安全配置，不得不说有些遗憾。
（比亚迪元ev360）
北汽ex360的安全配置方面，与前者类似，也是高配才有诸如前排侧气囊、制动力分配系统，ABS防抱死系统，后倒车雷达，倒车影像等常规配置，总体来说偏向实用，但并无太大亮点。
（北汽ex360）
结语
总的来说以上三款车都各具亮点，但显然瑞虎3Xe 480在续航、动力、空间、安全性等方面的综合表现更为优异。虽然表面上看瑞虎3Xe 480的价格相对其他两款车稍高，不过因为实力更强，在同级别中几乎没有短板，其实性价比较其他两款车更高，因此目前如果选购10万级纯电SUV，那么瑞虎3Xe 480可以说是不二之选。
