在2021广州车展期间，一汽-大众奥迪Q4 e-tron正式发布。该车海外版本在4月15日已进行线上全球首发，此次车展亮相的为国产版，将于2022年上半年国内开启预售。新车基于奥迪模块化电动平台MEB打造，并配备多种智能驾驶辅助系统，动力方面将会有三种不同的版本，最强的50 e-tron quattro版本最大功率为299马力，0-100km/h仅需6.2秒。
外观方面，奥迪Q4 e-tron采用半封闭式的前格栅，两侧LED大灯与之相结合，前包围两侧犀利的散热开口造型与中间的梯形开口设计，都让新车展现出十足的动感效果。奥迪Q4 e-tron的风阻系数为0.28。
新车车身尺寸方面，长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm，而内部空间长度达到了1830mm，并拥有24.8升的储物空间以及520升的后备厢空间，如将后排座椅放倒，其后备厢容积可扩展到1490升，这样的参数使得新车内部的空间利用率得到了极大的提升。
内饰部分采用了全新的设计理念，将数字化驾驶座舱展现的淋漓尽致。新车中控台与中央扶手箱形成断崖式的设计，造型非常科幻。10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸中控多媒体触控屏，双屏汇总了几乎全部的行车信息显示。而双辐式多功能触摸方向盘搭配按钮式的电子换挡机构，也让新车整体搭配极具科技感。
在科技配置方面，奥迪将新车座舱划分为四个数字控制区域，分别为奥迪虚拟驾驶舱、中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的增强现实平视显示器。
动力系统方面，新车将会有三种动力版本，分别为35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro。其中35 e-tron为后置永磁同步单电机，并采用后轮驱动，最大功率为170马力，最大扭矩为310牛·米，0-100km/h加速成绩为9秒，将采用52kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为341公里，Sportback车型为349公里。
40 e-tron也为后置永磁同步单电机以及后轮驱动，最大功率为204马力，最大扭矩为310牛·米，0-100km/h加速成绩为8.5秒，将采用77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为520公里。
50 e-tron quattro则是前置异步电动机加后置永磁同步电动机的四轮驱动，最大功率为299马力，最大扭矩为460牛·米，0-100km/h加速成绩为6.2秒，将采用77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为488公里。（文/汽车之家 张晓丹）
