12月15日，智行盒子在北京举行盒子汽车首秀暨品牌发布会。在会上智行盒子发布了两款新品，分别是定位紧凑型MPV的智行盒子BM-400以及定位中大型MPV的智行盒子BM-600，前者将于2023年4季度上市，后者将于2024年三季度上市。这两款车型专门为商用出行市场开发，未来将主攻出租车以及网约车市场，目前智行盒子收到的意向订单量已达到4.2万辆。
智行盒子BM-400的外观设计简约而富有未来感，整体采用方块造型设计，前、后悬均大幅缩短，轴距拉长，车轮几乎位于车辆四角处，传统的前机舱设计近乎取消，使其看上去非常像一只方形“盒子”。
车辆前后灯组 、车窗、后视镜等多处均采用方块元素设计，右手车门上镶嵌了方形logo，凸显其方块“盒子”的设计语言。此外在新车前脸和尾部还设置了一块显示屏，为车辆增添了几分未来科技感。新车长度在4530mm，轴距在2850mm，定位紧凑型MPV。
由于没有副驾座椅，且乘客一般从车身右侧上车，因此智行盒子BM-400的副驾车门以及车身左后门被取消，可以一定程度上降低车辆成本，这是智行盒子公司在经过了多年B端市场调研后所做出的决定。
智行盒子BM-400的内饰采用特殊的三排五座L型布局，第一、二排仅在左侧设计有座椅，右侧为大块空地，可以用于放置行李，甚至可以放下残疾人的轮椅。此外，这块空间具有较强的灵活性，运营方可以根据自己需求进行灵活定制，拓展新的盈利模式，例如放置一个自动售货机。
另一款智行盒子BM-600在车身造型上与智行盒子BM-400差别不大，底盘的零部件共用化率达到95%，主要是车身被拉长，长度达到4.9米，轴距3.1米，从而带来更富余的内部空间。该车内部依然采用三排布局，但第二排座椅相比后者增加了一个，承载能力更强。
动力方面，两款车型都将采用智行盒子“八爪鱼”一代平台，具体的电机参数目前官方并未公布，续航里程方面，智行盒子BM-400车型将会拥有NEDC标准420km、530km两种选择，智行盒子BM-600车型将会拥有NEDC标准600km。在补能方面，两车都将支持600V高压快充。此外，智行盒子BM-600车型还将支持换电。
造车背景：
根据企查查数据，北京智行盒子汽车有限公司在2020年9月才成立，不过其母公司旗下还有另一家公司成立于2009年，根据官方介绍，该公司是一家专业的汽车整车及零部件设计研发公司，与国内多家整车企业有过多个车型开发合作。因此车型研发对智行盒子来说并非难事，但难点在于如何能在竞争激烈的市场中研发出一款被市场需要的车型。
智行盒子在2017-18年间，做了大量市场调研，发现网约车市场迎来大爆发，根据当时的行业调研报告统计，国内的市场规模约有140万辆，但由于很多网约车并非正规注册，所以实际的规模可能是其3-4倍。因此，巨大的市场前景推动了盒子汽车推出专门针对出租车以及网约车市场而设计的产品，并目标成为“B端赛道之王”。（文/汽车之家 胡永彬）
