豪华品牌的低配车历来都会自带一个富有争议的话题，作为豪华品牌，它们的售价自然要高于那些普通的合资品牌，而作为低配车型，它们的配置大概率落后于那些比它们便宜的合资高配车型。因此，购买豪华品牌的低配车在许多人眼里，就变成了一种死要面子的行为。
那事实是否真的如此呢？此次我们找来了2022款沃尔沃XC40 T3智行时尚版，以对它的配置及竞争力进行解读。作为XC40的最低配车型，其官方指导价为26.48万元，而以上海地区为例，目前XC40全系拥有4.7万元左右的现金优惠，因此这款XC40的最低配车型终端售价约为21.78万元。
车辆外观：与高配车型差别不大
XC40 T3智行时尚版在外观上的低配属性并不明显，其前脸采用了家族标志性的直瀑式镀铬前格栅，蚌式发动机盖的设计也较为独特。它的前大灯为LED光源，并拥有全系统一的LED日行灯造型设计。此外，这款低配车型还配备了自适应远近光功能，因此，仅看车头的造型及配置的话，低配车同样保证了一个较高的水准。
XC40定位于紧凑型SUV，长宽高尺寸为4425x1863x1652mm，轴距则为2702mm，体型相对来说比较小巧。其车身侧面的设计较为简洁，很有北欧风情。同时，在低配车型上，沃尔沃也提供了消费者选择双色车顶的权利。
不过有一点需要注意的是，低配车型仅配备了一套18英寸的铝合金轮圈，并且在造型上也比较普通，这也在很大程度上让这台XC40显得并不那么高级，而这也是许多低配车型的共性。好在这台低配车出厂即搭配了德国马牌的UC6 SUV轮胎，这一点还是比较不错的。
低配车型在尾部造型上与高配车型保持了高度一致，简洁依然是尾部设计的主旋律。两侧的维京战斧尾灯造型精致又富有个性，车辆的排气口进行了隐藏式的设计，而且后保险杠表面也没有进行“假”排气口的装饰，显示出一种与世无争的姿态。
车辆外观总结：虽然在车身造型与灯光配置上，低配车型与高配车型并没有任何的差别，并且低配车型也拥有选择XC40标志性双色车顶的权利。但是比较遗憾的是，低配车型的轮圈造型的确无法与整车运动、时尚的气质所匹配。不过话说回来，车辆外观始终属于一个见仁见智的范畴，因此，这也是算是这台低配车型上最容易被人接受的一个不同之处。
内饰与配置：缺少无钥匙进入是遗憾
虽为低配车型，但XC40 T3智行时尚版在内饰设计上还是保留了沃尔沃的一贯水准，整体的调性与沃尔沃的品牌理念十分契合。中控台采用了贯穿式的银色饰条点缀，很好地凸显出车辆较为年轻、时尚的定位。
车辆配备了一个12.3英寸的全液晶仪表，这一点十分不错，液晶仪表可以进行一些简单的车辆信息显示。中控区域则是配备了一块8英寸的液晶屏幕，不过低配车型车机的功能比较单一，仅可针对多媒体、车辆等信息进行设置，并且没有配备导航的功能。不过好在系统提供了苹果CarPlay手机互联，极大弥补了导航功能缺席所带来的缺憾。
XC40 T3智行时尚版配备了胎压报警、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、远程遥控启动、全车窗一键升降、感应式雨刮、自动双区空调的配置，扬声器数量为8个。此外，车辆在前、后排均拥有USB和Type-C的充电接口，基本的舒适性及功能性配置可以说是一一囊括。
而像感应电动后备厢、前排手机无线充电、哈曼卡顿音响、7色氛围灯、自动防眩目内后视镜、车载空气净化器等锦上添花的配置，低配车型均未配备，这一点并不让人感到意外。不过在无钥匙进入这项配置上的缺失，的确让低配车型在实用性上有了一点硬伤。
XC40 T3智行时尚版座椅采用了织物面料，虽然在冬夏两季，织物面料相比真皮更为亲肤，但在豪华感的营造上确实要略逊一筹。车辆前排仅主驾拥有电动调节功能，而前排座椅加热需要通过选装才能获得，不过前排主驾拥有座椅记忆，相对冬天并不太需要加热功能的织物座椅而言，显得更为实用一些。
车辆的内部储物能力还是比较强的，常规位置都能拥有比较不错的储物空间。而其第二排座椅支持4/6比例放倒，并且在放倒后，可以与后备厢形成一个纯平的地板，对放置物品或是在其它用途上，都比较方便。
内饰与配置总结：可以这么说，如果以实用性作为评价标准的话，XC40 T3智行时尚版这款低配车型的确可以基本满足人们的用车需求，除了无钥匙进入这项功能的缺失。毕竟这一项所带来的便捷性，不是三言两语所能描绘的。
动力配置：全系唯一3缸发动机
XC40全系共拥有1.5T及2.0T两款发动机配置，其中，1.5T发动机采用了3缸的设计。而XC40 T3智行时尚版是全系唯一一款配备1.5T发动机的配置车型。发动机最大功率120kW，最大扭矩265N·m，匹配8挡自动变速箱。此外，低配车型采用的是普通挡把，虽然不如高配车型的水晶挡把来得那么精致，但还是带有一丝的设计感。
车辆采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，由于车辆动力配置的缘故，其也是XC40全系唯一采用前轮驱动的车型，而其余车型都搭载了博格华纳的第五代四驱系统。不过在油耗方面，XC40 T3智行时尚版拥有非常明显的优势，其NEDC油耗仅为每百公里6.6L，要好于其余四驱车型7.4L的数据。
对于以安全著称的沃尔沃来说，主动安全向来也是它们拳头配置，因此即便是低配车型，XC40 T3智行时尚版也配备了车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能，不过由于车辆仅配备了最基础的定速巡航，因此它也无法实现L2级别的辅助驾驶。
动力配置总结：与其它配置上的不足相比，低配车型的3缸发动机显然是一个无法回避的问题，尽管各大厂家一再宣称3缸发动机在工况及NVH上完全可以满足日常需要，但至少在目前，大部分国人对3缸机仍保持怀疑态度。因此，如果在售价及其它配置上缺乏越级般优势的话，就很难让人为其买单了。
编辑点评：单纯从外观及内饰上说，XC40 T3智行时尚版并没有展露出太多的入门版特质，车辆还是保持了一个十分不错的竞争力，完全可以满足在这个价位下，消费者希望兼顾品牌与实用的双重需求。不过在动力总成的配置上，那台3缸发动机的确让XC40 T3智行时尚版的处境略微尴尬了一些。不过若能在其它细节上进行一些优化，或是在售价上能更多一些优惠力度的话，我想这台最低配的XC40也会成为一个不错的选择。
