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无锡奇瑞瑞虎8 Plus鲲鹏e+插混版,0购置税!纯电续航100公里

原创 2022-2-19 19:44:39
[导读]无锡奇瑞瑞虎8 Plus鲲鹏e+插混版,0购置税!纯电续航100公里
瑞虎8plus 鲲鹏E+   特价接单1.5T+双电机  3档9模11速纯电续航100KM百公里加速7s 百公里油耗1L15.18万起售  欢迎品鉴免购置税,上绿牌

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峰值扭矩为230Nm,虽然爆发区间都是1750-4000转/分,但峰扭要比2.0T低160Nm,最主要的原因就是1.5T发动机成本更低,同样价位下可以匹配电池和电机,弥补1.5T发动机扭矩不足的问题。其匹配的两台电机均位于前轴,不同于本田的i-mmd,两台电机只有一台负责驱动,另一台专门用来动能回收和发电,奇瑞的则是两台都负责驱动,也可以在刹车或者滑行时动能回收,效率更高。    最常见的驾驶状态就是,正常低速行驶电机直接驱动,类似一台纯电车,100公里的续航基本可以满足出行需求,高速行驶则由1.5T内燃机直接驱动,超车加速内燃机和双电机均开始工作,最大功率326马力,峰值扭矩565Nm,在重量比2.0T燃油版多153公斤的情况下,动力上的提升明显,也就是低速行驶不费油,高速超车更有力。

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峰值扭矩为230Nm,虽然爆发区间都是1750-4000转/分,但峰扭要比2.0T低160Nm,最主要的原因就是1.5T发动机成本更低,同样价位下可以匹配电池和电机,弥补1.5T发动机扭矩不足的问题。其匹配的两台电机均位于前轴,不同于本田的i-mmd,两台电机只有一台负责驱动,另一台专门用来动能回收和发电,奇瑞的则是两台都负责驱动,也可以在刹车或者滑行时动能回收,效率更高。    最常见的驾驶状态就是,正常低速行驶电机直接驱动,类似一台纯电车,100公里的续航基本可以满足出行需求,高速行驶则由1.5T内燃机直接驱动,超车加速内燃机和双电机均开始工作,最大功率326马力,峰值扭矩565Nm,在重量比2.0T燃油版多153公斤的情况下,动力上的提升明显,也就是低速行驶不费油,高速超车更有力。

 

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