“威虎在业内积累下来的口碑太好，很多用户半年前就‘持币待购’了，现在新车是到店一批交车一批，一直处于零库存状态。”3月2日，中兴汽车保定宗明4S店的负责人表示，搭载五十铃4JB1黄金动力的中兴威虎2022款新车销售形势十分火爆。
品质价值不负创富重托
自1999年诞生以来，威虎系列产品凭借军车品质、超强的越野性能和承载能力，在从事矿产、基建工程、农业种植等行业的用户群体中有口皆碑，已经成为中兴皮卡的一块金字招牌, 被皮卡业内人士评为“皮卡中的价值标杆”。在国际市场更成为中国制造的代表车型，不仅畅销全球90多个国家和地区，还在利比亚创造了单批次7000台的采购纪录，后因为在当地武装冲突中大展拳脚，更增添了一层“战地神车”的传奇色彩。
如今，这样一款叱咤风云20余年、久经考验的经典车型，全面升级之后综合实力得以进一步提升，为广大消费者带来更加高效、耐用、舒适的用车体验，为用户托起创富希望。
经典车型成熟动力 成就黄金搭档
威虎2022款匹配的是由五十铃原装生产线生产的JE493ZLQ6E发动机，通过对进气、燃油、排气、散热、电器系统全面升级，满足国六排放。面对升级过程中的难点，威虎发动机采用性能可靠的后处理技术，有效降低发动机维护成本。相较国五产品，威虎柴油2.8T发动机功率提升17.3%，扭矩提升30.9%，排放降低50%，载重能力更出色，污染排放更低，远远优于同级别产品。
该系列发动机久经市场考验，成熟耐用，普遍30万公里无大修。即便出现极端情况需要修理，由于市场保有量极大、配件供应充足，维修养护既经济又方便，素有柴油发动机“机皇”之称的黄金动力可为用户提供安心实惠的动力保障。经典车型与经典动力的组合，为用户带来了澎湃动力输出与可靠的品质保障，堪称完美匹配的黄金搭档。
外观内饰升级 悦行“实尚”创富路
威虎2022款，经过重新设计的前脸延续了家族外观造型，中网和前保险杠造型升级为腐蚀纹理工艺，质感更加突出，与机盖衔接处、横贯车标位置的格栅、前脸下部两侧采用镀铬装饰，让整个前脸看上去既硬朗，也显得年轻运动；车身侧面部分的双腰线式的设计，使前后轮眉造型都很突出，硬派大气。另外后视镜和上下车踏板都使用了镀铬装饰，兼具时尚感与品质感。
车内则更加注重舒适性的打造，中控仪表台采用更加高端的激光纹理雕刻工艺，层次感、视觉感更分明，手感更舒适。双拼色座椅的面料、纹理和配色也进行了优化，乘坐的舒适感和豪华感出众。外观内饰的整体升级，为这样一款工具车营造出乘用车的驾乘体验，也使得车主奋进打拼的路上身心愉悦。
最强底盘最大货厢 装载能力冠绝同级
威虎2022款中双车型货厢长宽为1600mm*1505mm，大双车型则为1890mm*1505mm，接近1.9米的货厢长度、1.37m³的容积均为国内同级别最高水平。这种实用性极强的平底大货厢容积大、装得多、大件货物装卸货方便，绝对是对运货效率有着极高追求的皮卡用户不二之选。
与超大货箱形成完美匹配的，自然是威虎2022款由国际知名公司Prodrive调校的越野悬架系统：前悬采用双叉臂螺旋弹簧独立悬架+横向稳定杆的设计，操控性好，转弯侧倾小；后悬则是多片式钢板弹簧非独立后悬架，承载能力强。变刚度加宽加厚钢板弹簧、赛车级坚固后桥、高强度减震器组合，保证车辆在直线和转弯都具备良好的稳定性能；高强度梯形车架独有的9根横梁普遍多出同级别车型2-3根,与长轴距+宽轮距设计完美匹配，满载不翘头、转弯侧倾小，山路、高速等各种复杂路况都轻松应对。威虎2022款实现了车辆的舒适性、操控稳定性与良好通过性的兼顾。
这款搭载五十铃4JB1黄金动力的威虎2022款，自开启生产后便订单不断。可以预见，十余年来品质如一的中兴威虎在经过动力、外观、内饰全面升级后，将为更广大消费者的创富路注入黄金动力。
