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2022年6月汽车销量快报 前三周乘用车销量增长24%

乘联会 2022-6-23 10:52:56

    【2022年6月汽车销量快报】6月22日,乘联会发布了最新一期乘用车销量数据。数据显示,2022年6月前三周(6月1-19日)主要厂商乘用车零售销量同比增长24%,环比5月份增长43%。

    本周车市概述

    6月13-19日,乘用车零售41.6万辆,同比增长39%(较上月当周同比增速提升51个百分点),环比上周增长19%,较上月同期增长55%;乘用车批发43.2万辆,同比增长70%(较上月当周同比增速提升96个百分点),环比上周增长24%,较上月同期增长63%。

    6月1-19日全国乘用车市场零售93.5万辆,同比去年增长24%(较上月累计同比增速提升42个百分点),环比上月增长43%;全国乘用车厂商批发94.4万辆,同比去年增长34%(较上月累计同比增速提升57个百分点),环比上月增长52%。

    6月乘用车市场周度零售走势

    今年6月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.4万辆,同比下降3%,相对今年5月第一周均值增长7%。

    6月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.0万辆,同比增长25%,相对今年5月第二周均值增长54%。

    6月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.9万辆,同比增长39%,表现逐步回暖改善,相对今年5月第三周均值增长55%。

    6月1-19日全国乘用车市场零售93.5万辆,同比去年增长24%(较上月累计同比增速提升42个百分点),环比上月增长43%。

    由于6月3-5日是端午节,因此本月第一周实际有效销售时间仅有1-2日,相对于去年的端午节在6月14日,今年的6月第一周走势已经是体现出政策启动的增量效果。第二周的市场逐步体现出,车购税减半政策实现的启动期的效果。第三周的车市零售走势持续回暖,零售表现远高于2020年6月同期水平。

    随着国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一步放开,近期各级政府已经出台了一揽子提振经济、促进消费政策,对车市复苏有一定的促进作用,终端人气和成交均有提升。

    虽然目前PPI高涨,1—5月平均工业生产者出厂价格比去年同期上涨8.1%,工业生产者购进价格上涨10.8%。但为确保国家促消费政策在上半年要真正见效,让消费者购车得实惠,近期部分主流车企均追加了优惠活动,努力弥补前期疫情造成的销量损失、冲击半年度目标。

    当前刺激政策能支撑销量回暖,但政策的启动初期一般是消费者并不着急购车的,因此6月的增量效果较突出,7-8月相对平淡,见效最明显是在四季度的政策退出期。因此目前销量好于政策应有的走势预期,6月市场零售表现值得期待。由于成本上涨压力太大,加之厂商和经销商亏损严重,随着销量回升和目标顺利完成,未来车市价格回升的趋势将日益明显,早买早受益的效果必然体现。

    6月乘用车市场周度批发走势

    今年6月第一周总体狭义乘用车市场批发达到日均3.3万辆,同比下降6%,相对今年5月第一周均值增长19%。

    今年6月第二周总体狭义乘用车市场批发达到日均5.0万辆,同比增长26%,相对今年5月第二周均值增长59%。

    今年6月第三周总体狭义乘用车市场批发达到日均6.2万辆,同比增长70%,表现明显走强,相对今年5月第三周均值增长63%,厂商产销有明显的恢复趋势。

    6月1-19日全国乘用车厂商批发94.4万辆,同比去年增长34%(较上月累计同比增速提升57个百分点),环比上月增长52%。

    6月前三周乘用车厂商销量达到日均5万辆,同比增长34%,相较2020年6月也实现较大增长。从6月前20天的情况来看,各项刺激政策已经收到了初步成效,多项产销指标回暖。

    前期市场零售销量在月末较高,经销商月度进货节奏也倾向于向后拖,但今年的6月情况不同,由于市场回暖明显,经销商信心强,渠道库存的补货意识较强,推动月中的厂商销量提升较快,销售节奏改善明显。

    近期随着主力生产地区的疫情缓解,供应链逐渐修复,4、5月因预期迟滞的产能和需求在6月开始释放。部分企业和地方的经济指标仍需强力保障,稳增长政策的效果要充分体现,因此生产和厂商销量都会持续拉升,实现6月的上半年良好收关。

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