7月伊始，各家车企，便争先恐后发布了今年6月各自销量数据。
哪吒汽车6月实现销量13157台。双猫跌倒、哪吒吃饱，或许是哪吒汽车此次销量突进的至关重要。双猫车型的退出，确实让出了一个挺大的市场空白。
实话实说，售价6-10万，续航超400km，同时还能够做到尚算可用的车内空间，这是绝大部分中国消费者较为宽广的市场需要，哪吒V车型的产品特质，也确实满足了、适应了这片消费者们的想要。
后期即将上市的 哪吒S车型，将成为一根巨硬的销量倚仗。这款车型相对较高的市场及技术定位，将大大拔高哪吒品牌在消费者内心中的定位。同时，这款车即将应用的“山海平台”也将成为哪吒品牌带来较强的技术孵化，步步提升哪吒品牌的技术能力。
今年6月，赛力斯汽车实现销量7658辆。
外观方面，AITO问界M5采用了“极致、简约、纯净”的设计理念。由于是增程式车型，车辆依旧保留了燃油车的进气格栅，配合圆润饱满的整体形面和流行的贯穿式尾灯，时尚之余在调性上更偏于大方、沉稳一些。
今年6月，零跑汽车实现销量11259辆。外形层面，零跑C11使用了被称之为“数字曲面”的设计风格，与S01和T03在造型上没什么相近之处，所以零跑的家族风格是不存在的。一根灯带贯穿了左右头灯，与横向的日间行车灯搭配进一步延展了视觉宽度，一种扎实的大车感油然而生。
内饰层面，零跑C11的数字座舱由三块大屏组成，分别是10.25英寸的液晶仪表、12.8英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾多媒体屏。
动力系统方面，零跑C11共计提供有510/550/610km三组续航规制。
