一般选智能、锂电、颜值兼备的车肯定需要在小牛电动和九号之间选；雅迪、爱玛车的硬件研发技术啥的也可以，但是智能锂电肯定比不上小牛电动。
因为小牛电动是主打智能锂电的品牌，就是借智能锂电的产品优势切入两轮电动车赛道的，这也一直是小牛电动车多年来位居两轮电动车市场的强力优势。后面也做智能锂电的九号，隶属小米系，智能化应该有小米手机做智能化应用的那一套思维，但是电动车的智能化操作结构和系统和手机的肯定有所差别。所以即使九号的营销做的漫天飞，产品名字远征者、机械师等起的相当吸引人，在智能化这块个人还是看好小牛电动。
毕竟起步于2014年的小牛电动，车辆应用的智能化系统这块小牛比九号领跑了4年多，而且多年来根据大批用户的反馈需求，其智能系统架构在不断的迭代更新。
九号智能化应用也做的不错，不过2019年底才推出了第一辆车，截至目前做车经验只有两年半，我相信后起之秀的硬核科技，不过智能电动车这么个块头的物件，大的系统架构要健全还是需要时间考验积累的，九号多少显得有点太年轻了。
关于小牛电动是智能锂电高颜值的电动车代表，不管是主观感受还是客观评判那绝对都处在电动车颜值的金字塔顶端。
小牛电动的颜值是荣获多项国际设计大奖的，很多人只知道小牛电动车好看，却不知道为何好看？
小牛电动M1系列的概念设计由前宝马设计总监刘传凯（Carl Liu）亲自操刀，是用顶级汽车品牌设计理念去打造非凡的小牛电动M1外观的。刘传凯设计的产品曾数次赢得美国IDSA（美国工业设计协会）大奖，权威设计杂志I.D.Magazine大奖，以及有“东方设计奥斯卡奖”之称的日本G-Mark设计大奖，是工业设计领域“以设计提升产品价值”的典范。2016年，刘传凯加盟小牛电动并担任设计副总裁，整体负责产品设计，其设计的小牛电动M1系列，已经成为国内二轮电动车工业设计领域的典范。
九号的颜值怎么说呢，跟传统的雅迪、爱玛比起来个人感觉设计这块都需要极大的提高产品的工业化设计审美，尤其是那个车灯外围一圈黑塑料老让人想到《熊出没》里面熊大、熊二的鼻子，丑的不可名状，不过九号竟然联名布朗熊IP，也是相当形象了。
你在网上看小牛和九号的资料等可能没有一个形象直观你的感受，但凡你去电动自行车交易市场走一遭对比一下，就能明显的感受到小牛何以堪称电动车界的颜值之王了。
好了，说这么多，还是建议你亲自去门店聚集地走一遭，亲眼看看才好。
