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领克、极氪保值率坚挺,吉利引领自主品牌向上突围

厂商供稿 2022-9-15 10:19:52

    近日,反映汽车品牌综合实力及品牌价值的汽车之家研究院《2022年度中国汽车保值率排行榜》正式发布。在进口车保值率持续上涨、垄断排行榜的情形下,自主品牌表现不容小觑,整体呈现向上突围态势。 这其中,领克品牌保值率提升最多,在获得中国最保值燃油车品牌的同时,也在总榜中挤进了前10。此外,在纯电动新能源车保值率榜单中,“黑马”极氪凭借产品力十足的极氪001空降榜首,以88.57%的傲人保值率成为最保值的中国品牌纯电车。

(图片来源:汽车之家研究院《2022年度中国汽车保值率排行榜》)

(图片来源:汽车之家研究院《2022年度中国汽车保值率排行榜》)

    保值率是一台车价值的综合体现,不但是用户购车的重要参考因素,也成为汽车厂商进行品牌管理和用户全生命周期价值管理的重要监控指标。近两年,在新能源和智能化技术助力下,自主品牌正在以前所未有的速度和信心加速推进高端化,而保值率对塑造自主品牌高端化形象具有积极影响力。从此次榜单来看,领克、极氪保值率坚挺,市场认可度快速提升,成为吉利实现品牌向上的重要力量,也佐证了吉利向上突围成效显著。

    高端产品矩阵全面开花,吉利开启品牌向上之路

    在步入存量时代和经济下行压力等多重因素影响下,国内汽车市场正在经历结构性调整,个性化、智能化、高端化产品成消费新趋势。而冲击中高端市场已成为自主品牌“品牌向上”的必由之路。

    吉利作为中国汽车自主品牌的领军者,在布局这场“高端化之战”中也使出了“杀手锏”。据吉利2022半年报公布的数据显示,上半年吉利汽车实现总销量61.4万辆,总平均单车销售收入同比提升了21.1%,达到10.2万元。

    其中,以 “中国星”为代表的高价值产品,目前累计销量破43万辆,单车平均售价已成功打入合资竞争圈,成为吉利实现品牌向上、价值向上的重要力量。此外,吉利充分发挥“雷神混动”的技术领先优势,凭借明星产品在市场上形成的强大竞争力 ,实现了向新、向上发展的突破。今年下半年,“中国星”系列还将推出超大里程PHEV星越L雷神超级电混车型,持续扩充产品矩阵,全面加速高端市场进程。

    作为吉利“向上”的排头兵,领克品牌8月销量达到了15098辆,同比增长超150%。今年上半年,领克产品的平均销售收入达到了15.2万元,领克09更是首次进入30万元价格带,品牌溢价能力凸显。随着领克01 EM-F、领克01 EM-P的正式上市,领克的新能源布局加速推进,为2025年实现100%电气化持续加码。

    此外,去年刚成立的极氪品牌,旗下的极氪001累计交付量已达到37205辆,平均大定订单金额超过33.6万元,持续刷新中国豪华纯电品牌价值新高度。8月27日,极氪与宁德时代达成战略合作,并宣布极氪成为麒麟电池全球量产的首发品牌。其中,极氪旗下全球首款原生纯电豪华MPV极氪009,将成为麒麟电池的全球量产首发车型。

    高端化本质上是价值认同,要为用户提供超越期待的价值感,而全球化的拓展也可以被视为品牌高端化的重要表现。上半年,吉利海外出口实现销量8.8万辆,同比增长64%。其中,纯电车型几何C以21.7%的市占率,位居以色列纯电市场销量榜首。目前,吉利的国际化足迹覆盖36个国家,品牌形象与影响力正不断提升。

    强化布局科技生态,吉利全面提速增质

    显而易见,在品牌“向上”高端化的任务和目标上,吉利已经取得了不错成效。而这一切离不开吉利多年庞大的研发投入及在智能化、电动化前瞻性的深入布局。

    吉利首推的雷神智能混动平台,是其电动化转型中的关键技术。凭借全球首款量产“变频混动电驱3DHT Pro”、全动力域FOTA升级、可自适应学习的20种智能工作模式等核心技术优势,雷神混动让混动不仅节能,且更智能。目前,雷神智能混动平台已全面赋能吉利汽车集团旗下品牌,其中星越L Hi·F油电混动、帝豪L Hi·P超级电混、领克01 EM-F以及领克01 EM-P四款混动产品已上市,7、8月合计销量均破万,市场表现可圈可点。

    不仅是雷神动力,2022年上半年,吉利有多款车型从分布式控制的电子架构GEEA1.0升级到了功能域集中的电子架构GEEA2.0,同时匹配了最新的高通8155车机芯片,实现了智能座舱的OTA升级。接下来,吉利还将量产自主研发的新一代座舱操作系统One OS,让用户的车机交互体验与手机零差别。

    在智能驾驶方面,吉利重点布局了L2+、L3智能驾驶技术,今年四季度起,全新一代“NOA自动驾驶领航系统”将在领克、吉利及几何的最新产品上应用。

    在软件定义汽车的时代下,高性能车规级芯片成破局关键,对品牌高端化进程也有着不可替代的作用。今年6月,由吉利旗下亿咖通科技和芯擎科技联合打造的“龍鷹一号展示车”在武汉正式亮相,并将在今年下半年实现量产。

    目前,吉利累计研发投入已经超过1400亿元,推动吉利加速向智能时代转型,构建核心技术领域的全栈自研生态,成为科技引领型的全球汽车企业。

    当前自主品牌高端化正处在创新变革的“深水区”。 强大的技术实力,是吉利区别于其他车企的最大竞争优势,也是其高端化初见成效的有力“抓手”。相信在以吉利为代表的优秀范本引领下,更多自主品牌找到向上突围的“突破口”,共同为实现“中国汽车价值”而战。

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