有人说自驾游的乐趣就是逃离钢筋水泥构建起的城市生活，去出发，在路上发现未知的惊喜。也有人说自驾游就是在祖国960万平方公里的“课堂”上，去真实感受那些在课本上无法体悟到的点滴。而对于我来说，自驾游就是和一辆可靠的座驾，走走停停，无拘无束，去完成心底最纯粹的自由向往。可喜的是，在这个中秋小长假我有哈弗大狗追猎版为伴，让我体悟到了3/4刻度基因的独特魅力，和自由灵魂的深刻满足。
气质拿捏，潮酷硬汉一眼钟情
对于像我这样渴望自由的年轻人来说，一台城市SUV显然无法满足我的“野”心，一台硬派SUV又太过粗糙，无法兼顾日常工作生活上对舒适性的要求。所以我的选车经历，也是一个时刻处在纠结的过程。而且我对一台车的颜值、配置和越野性能方面也都有要求，这无疑更加大了选车难度。直到我注意到了哈弗大狗追猎版，这款基于3/4刻度基因研发而来的潮野座驾。
实际上，在开启中秋自驾游之前，我对哈弗大狗追猎版的刻度基因还处在由参数、配置共同构成的概念阶段，而这台车亮眼的颜值，却是实打实得让我一见即心动。哈弗大狗追猎版经典的硬派SUV“方盒子”形象，散发出的魅力是不分年龄层的入迷。采用的“心潮力量美学”设计语言，既野性十足又时尚动感。细节上哈弗大狗追猎版也值得细细品味，双弦长弓式的进气格栅、镜面獠牙式的雾灯，圆形略带复古味道的大灯组，这些张弛有度的原始美感，都在散发出自信硬朗的昂扬气场。铆钉装饰的轮眉是车身侧面的视觉焦点，还有可选配的19英寸战斧式巡航轮毂，凛冽狂野的姿态，给了我一路披荆斩棘的底气。
强悍不凡，越野能力亲测可靠
自从买了哈弗大狗追猎版，每天都在期待有个机会能带上它来一场说走就走的旅行，恰逢中秋小长假，我也迫不及待地开着它来了个近郊游，整趟旅程下来，哈弗大狗追猎版的综合表现给我留下了很深的印象。
首先是旅途中的大部分高速和城市路段，哈弗大狗追猎版配备的2.0T+7DCT的动力组合，有155kW的最大功率和325N·m的峰值扭矩，其“低转速，高扭矩”的高效动力，在高速路况下超车也游刃有余。同时该车还配有人脸识别功能，能够自动识别我的脸部特征，完成车机的登录和座椅调节等个性化功能，还能实时疲劳监测、分心监测、吸烟模式、表情模式等各种贴心服务。这次出行我长途驾驶难免犯困，只是打哈欠和揉眼睛，它就能及时提醒，并根据实际情况开启空调或导航到最近的停车场，这一举动真的很暖心。
驶下高速拐入非铺装路面，因为刚刚下过雨，难免遇到泥泞道路，而面对让大多数城市SUV束手无策的积水以及深坑，哈弗大狗追猎版也能轻松解决。哈弗大狗追猎版的接近角24°、离去角30°，离地间隙200mm，相较于传统SUV而言它的通过性会更好，再加上它配备的8种驾驶模式：经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地以及新增的草地/碎石+凹凸路，在面对恶劣天气所带来的复杂路况能显得更为游刃有余。
值得一提的是，这次自驾行我还遇到了高难度的“炮弹坑”，而凭借着智能电控四驱和中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，哈弗大狗追猎版在脱困过程中也只是稍加打滑，随后能感受到车子的动力被迅速分配给其他车轮，从而顺利地完成脱困。整体旅程中，我对哈弗大狗追猎版3/4刻度基因有了深刻理解，它有比城市SUV多一刻度的野趣，比硬派越野车少一刻度的粗糙的独特魅力。
写在最后：
凭借经典硬朗的外形设计、丰富的科技配置以及强悍的越野性能，哈弗大狗追猎版就是我心中最佳的自驾游好伙伴，未来我也会驾驶这台车走进更多美景中，不定期与大家分享旅途趣事哦。如果你也想像我一样纵横城野，不妨也入手一台哈弗大狗追猎版，现在下订还可以享受减压金融礼、诚意置换礼、超值增购礼、爱宠保养礼、终身质保礼、无限流量礼、专属潮牌礼7重惊喜。此外，哈弗全系车型还能一同享受国家购置税减半政策，最高可免税12000元，还等什么？一起出发吧！
