2022年1-8月韩系车销量排行榜 伊兰特大幅领跑

    【2022年1-8月韩系车销量排行榜】凭借性价比的优势，韩系车曾经深受国人喜爱，月销量随便都能超过10万辆。但最近几年随着国产汽车市场的快速发展，韩系车销量持续下滑，市场份额不断下跌。乘联会数据显示，2022年1-8月韩系车市场累计零售销量22.27万辆，月均销量不到3万辆，同比下降39.8%，是所有海外品牌车系中跌幅最大的车系，市场份额也由去年的2.7%降至今年的1.7%。

    韩系车的销量主要来自北京现代，今年1-8月北京现代累计零售销量为15.66万辆，占韩系车市场销量的70%的份额，销量排名前四的韩系车全部来自北京现代。起亚汽车的市场份额则仅占30%左右，累计销量6.61万辆。

    其中，现代伊兰特累计销量62321辆位居榜首。受到疫情等因素的影响，今年3月至5月份伊兰特的销量都不高，月均销量只有四千多辆。从6月份开始，伊兰特销量稳步增长，最近三个月销量分别达到8331辆、10079辆和10091辆。

    现代ix35累计销量37001辆，排名第二位，同时也是销量最好的韩系SUV车型。从今年前八个月的销量来看，现代ix35销量呈现“V”型趋势，1月份和8月份销量都不错，分别为8626辆和7110辆，6月份和7月份销量也超过5千辆，其他月份的销量则非常低，4月份销量只有1846辆。

    作为现代ix35姊妹车型的起亚智跑销量依然比较低迷，今年1-8月累计销量仅13380辆，月均销量1672辆，相当于现代ix35销量的三分之一左右，仅排名第六位，要知道两年前智跑月均销量可是能够达到7千辆左右的。

    现代途胜排名第三位，今年1-8月累计销量21403辆。全新一代途胜外观更加时尚，配置也更加丰富，轴距增加至2755mm，在同级车中优势明显。新车指导价16.18-22.58万，终端售价仅13万多起，性价比不错，喜欢韩系车的朋友可以考虑下。

    “老将”现代悦动和起亚福瑞迪排名第四和第五位，月均销量都接近2千辆。其中，现代悦动累计销量15914辆，起亚福瑞迪累计销量15823辆，购车预算8-10万的朋友可以参考下。

    小型SUV起亚KX3傲跑累计销量10559辆，排名第七位。傲跑轴距达到2630mm，空间上并不输本田XR-V，新车指导价10.88-13.68万，终端售价仅8.8万辆起，对于购车预算10万左右且想购买合资车的朋友，可以考虑下。

    作为最便宜合资SUV的起亚奕跑，由于空间太小卖得并不好，今年1-8月累计零售销量只有8322辆，月均销量1千辆左右。

    现代库斯途累计销量9909辆，排名第八位，对于一款韩系MPV车型来说，算是不错的销量水平，毕竟MPV车型的市场需求并不大。其姊妹车型起亚嘉华销量则要差得多，累计销量仅1893辆。

    最近两年韩系车有多款车型进行了换代，但除了伊兰特和途胜之外，其他车型的销量都不理想，可以说换代还是比较失败的。全新一代起亚K5累计销量5100辆，月均销量只有4百多辆；全新索纳塔累计销量3025辆，月均销量还不到4百辆；全新一代名图销量低至883辆，月均销量才1百辆出头。

    韩系小型车方面，现代悦纳累计销量2630辆，月均销量3百多辆；作为最便宜合资轿车的起亚焕驰，累计销量低至1427辆，月均销量还不到2百辆。