从用户中来，到用户中去。近几年，与“用户共创”越来越成为品牌及企业的主流方向。前有“国货之光”花西子，后有白酒行业黑马江小白，这让我们很容易得出一个印象，用户共创好像也并不难——只要认真听取用户意见，按用户需求来开发和迭代产品就可以了。但是，将共创的概念放到汽车行业里来，情况却完全不一样。
道阻且长，行则将至。回想整个2022年，似乎没有任何一家车企能像北京越野一样，将汽车界的“用户共创”推动到一个崭新的局面。
6月29日，北京越野发布BJ60共创家计划，携手前1000名 共创家围绕产品、售价、营销、权益、服务、周边等方面展开了真实共创行动。11月22日，北京越野BJ60正式上市，这台由千人共创的“万言车”，从招募到上市，共收到了10000+建言，10000+证言，这些建言被北京越野快速响应并满足，让“用户基因”深入烙印进BJ60，实现了从用户中来，到用户中去，聆听用户声音，为用户造车，成为了一台真正意义上的“万言车”。
这个认真做共创的车企，其组织策划的新疆二龙&董长凯等共创家参与的动力测试在越野界被广泛知晓，随后其与知乎合作联合发起的关于电动越野的讨论也受到了百万知乎网友的浏览与关注，更吸引了清华大学动力工程及工程热物理博士“王之葵托利”前来回答，网友们输出的近800条真实建议，也将为BJ60其他版本的研发提供了关于用户需求的价值参考。
当然，共创行动不止于此，从成都车展预售到“百城千家”共创体验，从共创家体验家玩到越野小镇实车试驾，从筹办首场共创家实车调研直播、协同研究院开展试驾调研，到百人共创专属徽标……北京越野展开的共创行动，都有共创家深度参与的身影。在共创行动中，BJ60大管家和用户一对一互动答疑10000+次，共创家问卷调研互动11612人次，累计收集共创家10000+建言，征集共创家10000+证言。
针对这一万条建言，北京越野都进行了认真的归纳分类、评估可行性并将优质建言结合实际情况予以采纳。在产品建言方面，针对共创家高频提及的“增加牵引资质”、“预留副油箱位置”、“修改山河青绿为苍石星灰的命名建议”，北京越野全面采纳，稳步推进产品优化工作。关于“车机语料库”和“共创BJ60电动版”的3268条建言，北京越野内部亦组织研究会集中讨论，将在2023年的研发和升级中逐步实现。
在售价方面，预售之前的网传25万，在共创家提出希望“降低预售价格”、“BJ60七座版应该更优惠”等建议后， BJ60预售起步价在此基础上优惠1万多，上市后的七座版车型也比预售优惠了4000元，符合了大多数用户的心理价位。针对共创家强烈建议的“选装AT胎无需额外支付3000元”，经过北京越野的研讨，对共创家们提出的建议给予了肯定，并发布了“选装AT胎不支付费用”的政策，获得共创家们的点赞。
此外，在营销建言上，围绕共创家不同阶段提出的“看新车图片、看动态试驾、进工厂看车、去店里试车”等诉求，北京越野及时组织区域品鉴、实车调研、参观工厂等活动，让共创家能够零距离看车和亲自试乘试驾。针对由于疫情原因未看到实车的用户，他们还策划多场共创家直播，邀约已经体验实车的共创家在小狼直播间，为其他用户讲解自己的体验感受。
在权益建言上，针对共创家们提出的除了盲订期的专属权益，希望也能同步享受预售期的所有权益等，也得到了北京越野的积极响应。此外，在服务建言上，有共创家表达“提车无保障、用车不放心”等顾虑时，北京越野听取并发布了“半税保障礼”、“首任车主终身免费基础保养”、“终身免费道路救援”、“贴息解压”、“置换升级”等贴心服务政策，并在预售期给予部分共创家在悦野圈APP选定配制错误开设了绿色通道，可统一修改一次配置颜色，及时满足用户的需求。对大多数用户感兴趣的周边，北京越野也多次发起关于共创家专属徽章的讨论，历经42天共创出BJ60共创家的专属徽标。通过调研问卷、1V1沟通、社群讨论、共创家票选等方式，听取共创家对BJ60家玩周边的建议，研发出家玩野餐垫、家玩帆布包等多种极具家玩特色的精品周边。
将共创落到实处，而不是将共创作为一种噱头，北京越野BJ60的共创行动可谓是非常成功的。作为一款真正意义上的共创车、万言车，BJ60用实际行动去实现“用户赋能，共创共赢，最终惠及用户”的共创初衷。
可以说，“以用户为中心”在北京越野这里从来不是一句口号，从产品研发、生产、营销、体验、销售、服务的全链路， “共创家计划”持续落实到品牌全价值链条的每一环节。TA与用户共创的，不仅是某一个具体产品，更像是一种高品质的生活方式；实现共创受益共赢的，也不仅是北京越野与用户，双方共智共力带来的积极回馈更能为整个越野行业赋能，也能在当下的“共创”热潮中，为车企们提供一种全新的共创思路。
