2022年全年MPV销量排名，中高端商务车受追捧，赛那/传祺M8进四强

    【2022年全年MPV销量排行榜】乘联会官方近日公布的销量数据显示，2022年全年国内MPV市场累计销量跌破百万辆大关，零售销量只有94.3万辆，同比减少12.6%，是乘用车三大细分市场中唯一销量同比下跌的市场。2022年全年MPV销量排名，中高端商务车受追捧，赛那/传祺M8进四强！

    数据显示，2022年累计销量超过12万辆（月均销量过万辆）的MPV共有两款车型，依然是五菱宏光和别克GL8，其销量分别为160944辆和126838辆。与去年同期相比，这两款MPV销量分别下降36.2%和21.4%。五菱宏光销量的下滑，主要与市场上对低端MPV车型的需求持续减少有关；而别克GL8销量的下滑，则主要还是受到丰田赛那等竞争车型的冲击有关。

    2021年底上市的丰田赛那表现出色，全年销量达到73537辆，排名第三位，虽然总销量未能超过别克GL8，但对GL8销量的影响是显而易见的，别克GL8的销量也创下最近几年的最低销量水平。

    向高端进化的传祺M8，2022年也卖了65160辆，月均销量超过5千辆，排名第四位，超过了本田奥德赛的销量，成为国产高端MPV中的佼佼者。其“小弟”传祺M6销量为37413辆，排名第七位，是10万级家用MPV中销量最好的车型。

    本田奥德赛全年销量41282辆，排名第五位，仍然是家用MPV的标杆性车型之一。其姊妹车型艾力绅销量为35150辆，排名第八位。与2021年相比，这两款车型的销量也有所下滑。

    来自五菱的五菱佳辰和五菱凯捷2022年销量分别为34670辆和20960辆，排名第九和第十位。4月份上市的五菱佳辰表现还是不错的，不过五菱凯捷的销量相比上市之初下滑较大，相比2021年销量大跌66.5%。

    值得一提的是，枫叶80V和奔腾NAT这两款新能源MPV表现不俗，销量分别达到19823辆和18780辆，排名第十一和第十二位。

    而同样来自的比亚迪汽车的比亚迪宋MAX DM-i和腾势D9 DM-i的销量则可谓冰火两重天，作为曾经月销过万辆的比亚迪宋MAX DM-i，2022年全年的销量只有11037辆，几乎是比亚迪旗下销量最差的车型之一；10月份才开始交付的腾势D9 DM-i，累计销量则达到9803辆，12月份销量超过6千辆，未来或有望成为与传祺M8和丰田赛那销量比肩的MPV车型。

    来自韩系的现代库斯途，全年销量14497辆，月均销量1200辆左右，表现中规中矩。其姊妹车型起亚嘉华，2022年的销量则只有2765辆。

    曾经的月销三四万辆的宝骏730已淡出市场，2022年全年销量只有5601辆。曾被寄予厚望的吉利首款MPV嘉际销量也不大，全年销量只有5489辆。