首页 > 行业动态 > 正文

情怀无价 第十一代思域HATCHBACK承袭本田精神

厂商供稿 2023-2-9 15:51:29

    伴随着汽车市场需求的膨胀和消费者用车场景的多样化,当今各大汽车品牌下属的车型种类越发繁多,很多汽车品牌的车型数量从前几年的零星几种,一下子增加到现如今的十几种甚至更多,车型种类的增多对于消费者来说当然是一件好事,不仅提升了购车时的选择余地,同时也为消费者带来了更加丰富多样的用车体验。

    但是对于汽车品牌本身而言,虽然车型种类更加多样,但是能够真正代表自身品牌精髓和内涵的车型往往却是唯一的存在,就好比宝马旗下的3系,奔驰旗下的大G以及保时捷旗下的911等等,而对于在技术和运动方面都拥有颇高造诣的本田来说,能够真正彰显情怀与精神的品牌宝藏,一定非思域莫属!

    经典图腾,历久弥新

    思域之所以能够在本田品牌中拥有这样“德高望重”地位,其中一个很重要的原因是因为思域的车系历史非常悠久,作为思域家族的辉煌起点,初代思域诞生于1972年,至今已有超过50年的历史,超长的“工龄”也让思域拥有更加深厚的品牌文化和历史沉淀,此外,思域也是本田旗下众多车型的技术基础,像CR-V、CR-X、del Sol、Integra等经典车系都是以思域为基准打造而来,甚至就连初代雅阁也是思域平台的衍生车型,作为众多经典车型的“宗师”,思域毋庸置疑的成为了令人瞩目的“本田之魂”。

    而在车迷们心中,思域不仅是令人瞩目的“本田之魂”,同样也是本田家族运动精神的“情怀信仰”,在众多风靡全球的汽车赛事中,我们总能看见思域的飒爽英姿,并且这些在赛车场上所向披靡的思域基本都是以两厢造型示人,因此相比三厢版本,两厢思域在车迷们心中的定位反而要更加纯粹。此外在《头文字D》、《湾岸》这样的经典赛车动漫中,思域的形象同样是更加运动的两厢造型,而最令本田车迷欢呼雀跃的CIVIC Type R也是以两厢思域位蓝本打造。因此如果说思域是本田的灵魂精髓,那么两厢思域无疑是整个思域车系中最难以忘怀的终极图腾。

    继承衣钵,经典延续

    现如今,继承思域老一辈经典车型运动衣钵和情怀信仰的,则是在各方面全擎进化的第十一代思域,而造型更加运动干练的第十一代思域HATCHBACK更是让热衷于本田运动情怀的车迷们趋之若鹜。

    更重要的是,作为思域家族的最新继承者,第十一代思域HATCHBACK不仅完整的保留了两厢思域的经典形象和干练造型,更是通过设计上的升级和细节上的优化,为众多思域粉丝们带来了更加犀利个性的视觉体验。相比前辈车型,第十一代思域HATCHBACK的外观设计明显更加厚重精致,前脸黑色运动风格中网搭配全新设计的LED头灯,前杠造型也更加夸张大胆,同时作为一款两厢车型,第十一代思域HATCHBACK的侧面腰线更加紧绷干练,18英寸的大轮毂加上更加短小精悍的车尾造型,也营造出更加浓烈的运动姿态。

    当然,仅仅只停留在外观设计上显然还不足以满足车迷们的胃口,之所以能够真正继承前辈车型的运动衣钵和情怀信仰,第十一代思域HATCHBACK很显然领悟到了更精髓的东西。在动力与驾控方面,第十一代思域HATCHBACK绝对可以称得上一股清流,在自动挡大行其道的当下,第十一代思域HATCHBACK仍然保留了更富驾驶乐趣的6MT车型,为消费者带来了当下非常可贵的纯粹驾驶乐趣,同时1.5T的240TURBO车型拥有134kW的最大功率以及240N·m的最大扭矩,匹配6MT变速箱干脆利落的换挡手感,为热衷于思域运动基因的车迷们带来了更纯粹更运动的驾驶体验。

    与时俱进,焕新升级

    当然,面对当下日新月异的汽车市场格局和越发多样的汽车消费需求,第十一代思域HATCHBACK在继承思域家族经典运动情怀的同时,也拥有了更加立体的全新形象,以满足当下汽车消费者更加多样化的用车需求。

    首先还是在动力和驾控方面,第十一代思域HATCHBACK除了保留更加具备驾驶乐趣的6MT车型,搭载CVT变速箱的自动挡车型则更能满足大多数消费者的使用需求,同时除了搭载1.5T发动机的240TURBO车型,第十一代思域HATCHBACK推出了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的混动车型,驾驶感受更加接近于纯电,行驶品质也更加细腻,在兼顾动力性能的同时,更将油耗降低至4.61L/百公里,带来更加经济的用车体验。

    除了动力上的与时俱进,在年轻消费者非常关注的智能化层面,第十一代思域HATCHBACK则通过Honda CONNECT 3.0智导互联系统为驾乘者解锁了更多用车场景,让日常出行更加便利自如。同时面对日益复杂的道路交通状况,更具科技感的Honda SENSING安全超感系统无疑也为驾乘者的日常出行带来全方位的安全保障。

    总结:

    作为本田家族自带流量的精神图腾,每一代思域车型的变化其实一直都是车迷们茶余饭后的热门话题,如今第十一代思域HATCHBACK在车迷们心中的形象无疑更加立体,经典的两厢造型、极富乐趣的6MT变速箱等等,都是第十一代思域HATCHBACK从前辈身上传承下来的经典衣钵,而面对当下全新的市场环境,第十一代思域HATCHBACK又在安全性、智能化以及经济性方面有了更加明显的提升,为用户带来更丰富多样的用车体验,而这,或许就是运动情怀之外,新的本田精神吧!

更多资讯
  • 外观焕新轴距加长 全新一代传祺GS4官图发布
    日前,全新传祺GS4官图发布,新车型外观全面焕新,车型尺寸变化,动力保持不变,仍然是一款5座紧凑型SUV。 外观方面,相比于现款车型,全新GS4的前格栅尺寸缩小,采用全新的狭长前格栅,日行灯采用贯穿式设计,两侧大灯与上代GS4样式接近。 车身尺…
  • 插混300km/纯电900km 比亚迪海狮08续航曝光
    日前,我们从《第三十一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中发现了比亚迪海狮08的身影,该车此前在2026北京车展完成首秀,定位海洋网旗舰SUV。根据目录显示,海狮08插电混动版将会搭载55.843kWh电池,纯电续航里程分别为275km/300km,纯电动版车型…
  • 纯电续航780km,尊界S800 Grand Design最新消息
    日前,我们在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十一批)看到了尊界S800 Grand Design,包含纯电和增程车型,纯电车型搭载120.043kWh电池包,CLTC纯电续航780km;增程车型搭载63.262kWh电池包,WLTC纯电续航265km、275km和276km,搭载1.5T增程器…
  • 驾控再升级!蔚来3款冠军纪念版上新,到底该怎么选?
    在赛事中积攒底蕴,再反哺量产产品,是豪华品牌常用的“奇招”。作为国产新能源豪华品牌,蔚来汽车也不例外,依托FE电动方程式赛场积攒的竞技底蕴,蔚来一贯会在取得赛事佳绩后推出冠军纪念车型。如今全新一批纪念车型现已正式上市,包含2026…
  • 有路就有中国新公路之王!全新一代瑞虎9川西极限穿越挑战圆满收官
    6月10日-6月12日,全新一代瑞虎9以“中国新公路之王、中国新燃油旗舰”之姿,强势发起川西极限穿越挑战。从“十穿九不通”的石九线到高海拔险峻的鸡丑山,全新一代瑞虎9作为全场唯一进入石九线的城市SUV,在海拔4733米的极限缺氧环境中…
  • 长安马自达全球车阵容重磅亮相重庆车展 618年中福利同步开启
    6月13日,2026重庆车展盛大开幕。长安马自达以“依然马自达”为主题,携经典传奇跑车MX-5、全球战略新能源车型MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)、MAZDA EZ-60(以下称EZ-60)以及4月上市的EZ-60马年版亮相N8馆展台,全面展现企业新能源转型的最新成果,…
  • 权益价24.28万起 2027款丰田赛那正式上市
    6月12日,2027款丰田赛那正式上市,共推出10款车型,售价区间29.88-39.38万元,权益价24.28万元起。购车可享至高4万元购车礼,包括至高16000元置换礼、价值8000元终身质保权益以及0首付起、5年期、前2年0息金融礼。 作为小改款车型,2027款赛那整体设…
  • 底盘加高30mm,魏牌高山7 SUV版将于6月16日发布
    6月12日,长城汽车董事长魏建军在社交媒体上宣布,综合7875位网友的建议,魏牌高山7新车型正式命名为魏牌高山7 SUV版,该车在高山7的基础上对底盘加高了30mm,整体离地间隙最大达到了185毫米。 外观方面,高山7新车型整体设计基本与在售车型保持一致,…
  • 吉利银河全新C级纯电轿车预告图 开启全球征名 轴距2920mm
    6月12日,吉利银河官方发布,开启吉利银河全新C级纯电轿车全球征名。结合此前信息,这款新车或为上个月现身工信部申报目录的吉利银河的全新车型,新车采用吉利银河TT尾标。 据申报信息,该车采用了全新的设计语言,溜背的造型营造出强烈的视觉冲击力。…
  • 双电机四驱系统 岚图泰山纯电版申报信息来了
    在工信部最新一期申报图中,岚图泰山纯电版正式现身。新车整体设计基本延续在售的插混版车型,只是动力方面采用纯电驱动,搭载双电机四驱系统,综合功率475千瓦。 造型方面,纯电泰山与在售的插混版保持一致,前脸采用了大尺寸直瀑式格栅,周边采用精…