去年底，一款可以“拆着卖”的纯电中型SUV正式上市，在市场上引起了不小的反响，毕竟10.99万元的起售价还是很吸引眼球的，而“拆着卖”又是怎样卖呢？我们一起去看看。
2022年12月17日，睿蓝汽车旗下第三款换电出行车型——睿蓝9正式上市。睿蓝汽车是由吉利汽车和力帆科技合力打造的新一代换电出行品牌，此前已经推出枫叶80V和枫叶60S等两款换电车型。这次全新上市的睿蓝9定位于纯电6座中型SUV，动力电池可租可买断，以满足不同消费者的需求。
睿蓝9共推出四款配置车型，指导价10.99-12.99万元，并为用户提供整套动力电池解决方案。睿蓝9提供52.56kWh和66.57kWh两种动力电池包，对应的CLTC续航里程为380km和470km。睿蓝9买断电池后的售价区间为16.99-19.99万元。
66.57kWh电池包可租（换电）也可买断，月租金价格898元，买断价格为7万元。当然，还可以分期购买，提供2年至6年分期付款，最低月供898元。52.56kWh电池包（续航里程470km）只能选择买断，买断价格为6万元。
睿蓝9的前脸设计颇具未来感，贯穿式的前格栅与两侧的LED灯组相连接形成一体式造型，提升了新车的视觉宽度，未来感十足。睿蓝9灯组采用分体式设计，远近光灯组与前包围两侧的通风口融合，下方采用梯形散热开口，满满的纯电动车造型设计。
车身侧面与吉利豪越十分相似，造型硬朗而不失流畅，前后翼子板上设计了两个内凹式的筋线造型，配合车门下方的“收腰”设计，使新车拥有更加宽体的视觉效果，并配有车顶行李架，看起来更加运动。
新车的尾部与吉利豪越的相似度也非常高，造型层次十分丰富，配备有小型车顶扰流板，熏黑式的尾灯设计增加了新车的运动感，银色的后护板增强了新车的厚重感。
睿蓝9的长宽高分别为4845/1890/1778mm，轴距为2825mm，定位于纯电6座中型SUV（可选装7座），与吉利豪越相近，是标准的中型SUV尺寸。
走进车内，睿蓝9的内饰虽然简约，但中控台层次感仍然非常强烈，全液晶仪表盘搭配双色的三幅式多媒体方向盘，显得年轻时尚。中控屏采用悬浮式设计，搭载12.3英寸触控液晶屏，科技感十足。贯穿式的空调出风口，配合中央通道区域的电子换挡机构，充分展示了新车的科技感。
睿蓝9整体配置比较丰富，以入门级的2023款风尚版为例，指导价10.99万（不含电池组，下同），可配续航里程380公里的电池包，新车配备有4个气囊、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓解等安全和辅助操控配置。
还配备有可开启全景天窗、蓝牙钥匙、无钥匙启动及进入、远程启动、皮质多功能方向盘、12.3寸液晶仪表盘、仿皮座椅等舒适实用配置。
多媒体配置也非常丰富，配备有12.3英寸中控屏、卫星导航系统、蓝牙车载电话、语音识别控制多个系统，同时还有车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等常用功能。此外，配备自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器等配置。
指导价11.99万元的2023款引领版，比入门级车型贵1万元，搭载续航里程470公里的电池组，在配置上增加了前后排头部气囊、360度全景影像、可记忆位置的电动后备厢、HUD抬头数字显示、手机无线充电、主座椅腰部支撑、前排座椅加热和通风、驾驶位座椅记忆等配置。
贵2000元的2023款创始版，指导价12.19万元，与引领版配置相同，只不过增加了部分可选装的驾驶安全配置，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等。如果不需要加装这些配置，并无必要选择创始版。
作为顶配车型的2023款旗舰版，指导价12.99万元，比引领版贵1万元，新车在配置上增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前后方碰撞预警等主动和被动安全装备，并配有倒车车侧预警系统、全速自适应巡航，具备L2辅助驾驶，座椅材质则升级为皮/翻毛材质混搭座椅。
动力系统方面，睿蓝9配备最大功率为150kW的前置单电机，电机峰值扭矩为310牛·米；分别配备52.56kWh和66.57kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为380公里和470公里。
睿蓝9基于GBRC水晶架构，其所搭载的底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充等四种补能方式。
如果您打算购买一台纯电中型SUV，您会选择睿蓝9吗？如果购买睿蓝9，您觉得是采用换电的方式购买还是买断电池组划算？欢迎留言讨论。
