7月24日，2024款Jeep牧马人正式上市，共推出5款车型，售价区间为49.99-63.99万元。2024款角斗士推出一款车型，售价44.99万元。新车在外观内饰方面进行了小幅升级，4xe车型升级了户外供电功能，罗宾汉车型将搭载全新的Dana 44 HD Full Float全浮动重型实心后桥。据悉，今后Jeep在国内采用直营代理模式，旗下所有车型均执行全国统一零售价，传统经销商的角色也将转型为代理商和合作伙伴。
| 2024款Jeep牧马人 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 撒哈拉四门版 | 49.99 |
| 罗宾汉两门版span> | 51.99 |
| 罗宾汉四门版 | 56.99 |
| 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 | 57.49 |
| 四门 2.0T 4xe 罗宾汉 | 63.99 |
| 2024款Jeep角斗士 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 3.6L Overland | 44.99 |
Jeep牧马人是一款经典的硬派越野车，至今还在坚持使用非承载式车身，越野性能在国内在售的越野车中绝对是第一梯队。新车在外观方面延续了牧马人一贯的复古越野风格，新车的七孔格栅变得更为细长，保险杠预留了绞盘安装位。新车采用了圆形大灯，但圆形的灯罩内部是先进的LED灯组，做到了将科技感和复古格调相融合。
整个车身侧面和车尾处处都体现着硬派的越野风格，裸露的车门铰链配合外露式的备胎充满了野性的气息。车身两侧配备了宽大的轮拱，可以容纳大尺寸的越野轮胎。牧马人的接近角达到了34.8度，离去角达到了29.2度，最小离地间隙约为250mm左右，根据具体车型不同有所差异，通过性十分强悍。
内饰方面，整个内饰氛围延续了简洁硬朗的风格，车内很多功能都能通过按键进行操作，在越野颠簸路况下还是机械按键比较实用。内饰中可以看到两个挡杆，大的用来控制变速箱，而小的用来控制分动箱，驾驶员可以根据越野路况选择高速两驱，高速4驱，或是极限路况下的低速四驱。
2024款牧马人也与时俱进地配备了一块比老款更大的12.3英寸中控屏幕，内置Uconnect 5系统，支持Apple CarPlay和Android Auto。面向越野爱好者，还增加了Trails Offroad越野导航地图，可以访问62条Jeep荣誉勋章路线指南（订阅可解锁3000多条），通过GPS能够记录轨迹以及行驶数据，科技感这一块也没有落下。
此外，2024款牧马人4xe插电混动版本首次采用Power Box系统，国内销售版本拥有2组4孔10A 220V交流电插座，单组单孔最大功率2.2kW，两组总功率4.4kW。这样能为电器供电，可在户外实现烹饪、影院、KTV等丰富的生活功能。电力来自17kWh电池，电池电量耗尽后，还可以通过汽油发动机继续补能供电。
牧马人撒哈拉使用智能机械分时四驱系统，前后没有差速锁，轮间限滑靠电子系统刹车来实现，低速四驱2.72:1扭矩放大，最大亮点是增加了4H Auto模式，自动调节前后桥扭矩分配，大大增强了应对城市雨雪路面的能力，前后桥是Dana 30和Dana 35型号。而罗宾汉使用的智能超级分时四驱系统集成了扭矩4倍放大双速分动器，带有前后桥机械式差速锁，以及Sway bar电子前横向稳定杆分离技术，新款车型还升级了全新的Dana 44 HD Full Float全浮动重型实心后桥，极限越野时脱困能力更强。
动力方面，新车将沿用现款车型的动力组合，动力方面，牧马人汽油版搭载了一台2.0T发动机，最大功率266马力，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。插电混动车型配备2.0T插电混动系统，系统最大功率为375马力（276千瓦），峰值扭矩为637牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。同时还将配备17kWh容量的电池组，其NEDC纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。
