【2023年10月新能源汽车厂商销量排行榜】乘联会日前公布的销量数据显示，2023年10月国内新能源车市场销量再创新高，零售销量达到76.6万辆，同比增长37.4%，环比9月份增长2.6%。10月份新能源乘用车厂商销量排名也出现了比较大的变化，主要体现在今年排名第二和第三位的特斯拉和埃安10月销量及排名下滑，销量上涨的吉利、上汽通用五菱和长安汽车销量均超过广汽埃安；小鹏汽车“挤掉”蔚来汽车，踏上新能源厂商销量十强榜单。
具体来看，10月份比亚迪汽车累计零售销量达到258,011辆，蝉联新能源厂商销量冠军。与去年同期相比，销量增长了25.4%，囊括了新能源乘用车市场的超过三分之一的份额。
吉利汽车10月新能源车销量59,975辆，排名上升至第二位，高于上月的50,954辆的销量。
随着五菱缤果和五菱宏光MINIEV销量的增长，上汽通用五菱10月新能源乘用车销量也达到48,935辆，排名第三位，高于上月的40,329辆的销量。
长安汽车的新能源销量同样高于上月，10月零售销量48332辆，排名第第四位，比上月增加了将近8千辆。
上月排名第三位的广汽埃安，10月销量下降至41331辆，排名降至第五位，销量比上月减少了将近1万辆。更上一个台阶的理想汽车，10月销量首次突破4万辆大关，以40422辆的销量排名第六位，继续领跑造车新势力。
长城汽车10月新能源销量28,907辆，高于上月的21,077辆，排名第七位。
值得一提的是，作为今年新能源厂商销量亚军的特斯拉中国，10月销量只有28,626辆，仅排名第八位，低于上月的43,507辆的销量。10月份特斯拉中国的零售销量主要来自Model Y，特斯拉MODEL 3本月销量只有2千多辆。
作为新势力的小鹏汽车和零跑汽车上榜，10月零售销量分别为20,002辆和18,202辆，排名第九和第十位。
今年1-10月，新能源乘用车累计零售销量排名前三位的依然是“新BAT”——比亚迪、特斯拉和广汽埃安。比亚迪汽车销量遥遥领先，前十个月累计零售销量达到214.3万辆。特斯拉中国和广汽埃安累计销量分别为46.2万辆和39.9万辆，在今年剩下最后两个月的情况下，这两大品牌保住今年销量亚军和季军的希望还是非常大的。
吉利汽车、上汽通用五菱的新能源车累计销量分别为34.6万辆和33.6万辆，排名第四和第五位。长安汽车和理想汽车新能源销量则分别为29.8万辆和28.5万辆，排名第六和第七位。
长城汽车、蔚来汽车和零跑汽车上榜，今年1-10月累计销量新能源车分别为18.0万辆、12.6万辆和10.7万辆，排名第八至第十位。
