【2023年1-11月新能源汽车厂商销量排行榜】今年国内新能源汽车市场继续保持高速增长的势头，乘联会数据显示，2023年1-11月国内狭义新能源乘用车市场累计零售销量达到680.8万辆，同比增长35.2%。
毫无意外，比亚迪是今年国内新能源乘用车销量最高的车企，1-11月新能源乘用车累计零售销量达到240.6万辆，同比增长52.6%，囊括新能源市场的35.3%的份额，每卖车三台车，就有一台来自比亚迪。其中，秦PLUS家族和宋PLUS家族累计销量分别达到39.3万辆和34.6万辆，元PLUS和海豚累计销量分别为27.9万辆和27.3万辆。
虽然只有2款车型，但特斯拉中国累计销量达到52.8万辆，排名第二位，同比增长32.7%。其中，Model Y累计零售销量达到39.6万辆，是国产乘用车市场销量的第一品牌；MODEL 3累计销量13.2万辆。
广汽埃安累计销量44.0万辆，排名第三位，同比增长80.4%。广汽埃安的销量主要来自Aion S和AION Y，今年1-11月累计零售销量分别为20.6万辆和21.3万辆。随着吉利、长安等汽车集团推出更多品牌的新能源车型，单品牌出战的埃安最近几个月的新能源销量已经低于吉利、长安等车企。
吉利汽车新能源1-11月销量41.0万辆，排名第四位，同比增长54.2%。吉利汽车当前拥有吉利、几何、极氪、银河、领克、睿蓝等多个品牌，集团作战的吉利汽车今年11月新能源销量已经跃居第三位。
上汽通用五菱新能源累计销量39.1万辆，排名第五位，同比下滑3.1%。五菱新能源销量的下滑，主要是由于去年销售火爆的五菱宏光MINIEV今年销量大跌所致。今年1-11月，五菱宏光MINIEV累计销量21.3万辆，五菱缤果累计销量14.0万辆。
长安汽车1-11月累计销售新能源车34.3万辆，排名第六位，同比增长92.8%。长安汽车目前拥有长安、长安启源、长安欧尚、深蓝汽车等多个新能源品牌，其中深蓝汽车发展迅猛，新秀长安启源表现也可圈可点。从今年1-11月的销量来看，长安Lumin累计销量达到12.4万辆，深蓝SL03和深蓝S7销量分别位6.6万辆和4.4万辆。
在新势力中，表现最为出色的是以“增程”起家的理想汽车，1-11月累计销量达到32.6万辆，排名第七位，同比增长190.7%，旗下理想L7、理想L8和理想L9累计销量分别达到11.4万辆、10.3万辆和10.0万辆。
蔚来汽车和零跑汽车的涨幅则要小些，今年1-11月累计零售销量分别为14.2万辆和12.6万辆，排名第九和第十位，同比分别增长33.1%和22.3%。小鹏汽车和哪吒汽车则未能上榜。
长城汽车的新能源销量也达到20.9万辆，排名第八位，同比增长81.6%。长城汽车的新能源发布在哈弗、坦克、欧拉、魏牌等品牌中，其中累计销量达到6.7万辆的欧拉好猫算是其中销量最高的车型。
