【2023年1-11月MPV销量排行榜 完整版】在新能源高端MPV的带动下,近几年销量持续下滑的MPV市场销售开始反弹,销量稳步增长。乘联会数据显示,2023年1-11月国内MPV市场零售销量达到99.3万辆,同比增长17.8%,远高于乘用车市场的5.3%的同比涨幅。
1-11月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 1-11月销量 | 同比 |
1 | 别克GL8 | 中大型 | 107377 | -8.6% |
2 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 103973 | -28.9% |
3 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 101697 | - |
4 | 广汽传祺M8 | 中大型 | 80567 | 43.0% |
5 | 丰田赛那SIENNA | 中大型 | 70869 | 5.0% |
6 | 广汽传祺M6 | 紧凑型 | 49659 | 48.9% |
7 | 丰田格瑞维亚 | 中大型 | 42537 | - |
8 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 42067 | 48.6% |
9 | 本田奥德赛 | 中型 | 34378 | -9.9% |
10 | 本田艾力绅 | 中型 | 26688 | -13.7% |
11 | 东风风行菱智 | 中型 | 21929 | -39.3% |
12 | 别克世纪 | 中大型 | 19152 | - |
13 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 18213 | 31.5% |
14 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 17094 | 2666.0% |
15 | 极氪009 | 中大型 | 16900 | - |
具体来看,今年1-11月累计销量超过10万辆的MPV共有3款车型。别克GL8销量虽然同比下跌8.6%,但仍以107377辆的销量夺得MPV销量冠军。
“神车”五菱宏光销量持续下滑,今年1-11月累计销量103973辆,排名降至第二位,同比下跌28.9%。
腾势D9 DM-i最近几个销量跌破万辆大关,今年1-11月累计销量101,697辆,排名第三位。纯电版腾势D9 EV销量不大,只有6406辆,仅排名第27位。腾势D9家族两个版本车型合计销量108103辆,略高于别克GL8的销量。
传祺M8完胜竞争对手本田奥德赛和艾力绅,今年1-11月累计销量达到80567辆,排名第四位。其“小弟”传祺M6销量49659辆,排名第六位。
此外,广汽传祺新推出的传祺E9 PHEV和传祺E8 PHEV等两款新能源MPV累计销量分别为15149辆和1239辆。加上这两款车型,广汽传祺今年MPV家族合计销量达到146614辆,成为国内MPV市场的第一品牌。
在丰田的两款中大型MPV组合中,赛那累计销量70869辆,排名第五位;格瑞维亚销量42537辆,排名第七位。丰田的这两款MPV组合合计销量达到113406辆,超过了别克GL8和腾势D9家族的销量。
本田的MPV组合的销量却不如去年同期,奥德赛和艾力绅累计销量分别为34378辆和26688辆,排名第九和第十位。本田的这两款中型MPV组合合计销量61066辆,低于传祺M8的销量。
新款上市后岚图梦想家PHEV月销量从原先的1千多辆增加至3千多辆,今年1-11月累计销量增加至17094辆,排名第14位。极氪009紧随其后,以16900辆的销量排名第15位。
福建奔驰的两款MPV销量稳定,其中威霆累计销量15553辆,排名第17位;奔驰V级销量15181辆,排名第18位。
韩系的两款MPV组合销量不大,其中现代库斯途累计销量11550辆,排名第23位;起亚嘉华销量低至1792辆,仅排名第43位。
曾经月销量过万辆的五菱凯捷,今年1-11月累计销量只有6286辆,排名第28位,同比大跌67.3%。
今年7月份上市的北汽制造王牌M7,截至11月底累计销量5438辆,排名第33位。9月份上市的极狐考拉,累计销量4152辆,排名第33位。
1-11月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 1-11月销量 | 同比 |
16 | 大众威然 | 中大型 | 15728 | -1.9% |
17 | 奔驰威霆 | 中大型 | 15553 | 8.8% |
18 | 奔驰V级 | 中大型 | 15181 | -5.3% |
19 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 15149 | - |
20 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 14510 | 2.5% |
21 | 上汽MAXUS G50 | 紧凑型 | 13441 | -9.3% |
22 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 12107 | 55.1% |
23 | 现代库斯途 | 中大型 | 11550 | -14.1% |
24 | 上汽MAXUS G10 | 中大型 | 8602 | 43.3% |
25 | 红旗HQ9 | 中大型 | 8309 | 279.6% |
26 | 五菱征程 | 中大型 | 7107 | -37.7% |
27 | 腾势D9 EV | 中大型 | 6406 | - |
28 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 6286 | -67.3% |
29 | 长安欧诺S | 紧凑型 | 5802 | -51.8% |
30 | 王牌M7 | 中大型 | 5438 | - |
31 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 4796 | -48.4% |
32 | 大运远志M1 | 中型 | 4600 | 115.1% |
33 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 4152 | - |
34 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 4139 | -27.5% |
35 | 东风风行游艇 | 中型 | 4122 | 57.3% |
36 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 3679 | -63.2% |
37 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 3525 | 26.4% |
38 | 海马7X | 紧凑型 | 3495 | 0.6% |
39 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 3000 | 225.0% |
40 | 上汽MAXUS 大家9 | 中大型 | 2918 | 128.9% |
41 | 东风风光330 | 紧凑型 | 2499 | -54.1% |
42 | 福特途睿欧 | 中型 | 1991 | 79.7% |
43 | 起亚嘉华 | 中大型 | 1792 | -28.4% |
44 | 枫叶80V | 紧凑型 | 1772 | -90.3% |
45 | 上汽MAXUS G90 | 中大型 | 1653 | -9.0% |
46 | 吉利嘉际 | 紧凑型 | 1645 | -68.3% |
47 | 长安欧尚A600 | 紧凑型 | 1327 | -63.1% |
48 | 东风风光380 | 紧凑型 | 1273 | -70.5% |
49 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 1239 | - |
50 | 别克GL6 | 紧凑型 | 976 | -86.8% |
51 | 大众途安L | 紧凑型 | 898 | -65.2% |
52 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 751 | -24.4% |
53 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 648 | 84.1% |
54 | 高山 | 中大型 | 612 | - |
55 | 合创V09 | 中大型 | 416 | - |
56 | 奔腾M9 | 中大型 | 397 | - |
57 | 海马7X-E | 紧凑型 | 344 | - |
58 | 长安欧尚科尚 | 紧凑型 | 223 | -90.2% |
59 | 吉利嘉际PHEV | 紧凑型 | 86 | -94.0% |
60 | 大通EUNIQ 5 PLUG IN | 紧凑型 | 19 | -99.0% |
61 | 上汽MAXUS EUNIQ 5 | 紧凑型 | 18 | -98.9% |
62 | 启腾EX80 | 紧凑型 | 5 | -84.8% |
63 | 长安欧尚A600 EV | 紧凑型 | 1 | -99.9% |