【2024年1月合资车销量排行榜 合资SUV销量排名】据乘联会日前公布的销量数据，2024年1月合资品牌SUV市场零售销量为41.7万辆，同比增长61.3%，在乘用车市场上的份额为20.5%。与去年12月的50.5万辆相比，环比下跌17.4%。
| 1月合资SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 1月销量 | 环比 |
| 1 | 特斯拉Model Y | 29912 | -50.2% |
| 2 | 本田CR-V | 26872 | 2.0% |
| 3 | 丰田锋兰达 | 18066 | 2.7% |
| 4 | 丰田卡罗拉锐放 | 17238 | 8.0% |
| 5 | 丰田RAV4荣放 | 16914 | -34.9% |
| 6 | 大众途观L | 16264 | -21.0% |
| 7 | 本田皓影 | 13198 | -9.2% |
| 8 | 宝马X3 | 12987 | 24.8% |
| 9 | 丰田威兰达 | 12983 | -1.9% |
| 10 | 奥迪Q5L | 12753 | -28.9% |
| 11 | 宝马X5 | 11935 | 55.0% |
| 12 | 大众途岳 | 11060 | -18.9% |
| 13 | 大众探岳 | 10798 | -25.1% |
| 14 | 别克昂科威 | 10249 | 21.9% |
| 15 | 奔驰GLC | 10193 | -17.1% |
具体来看，1月销量破万辆的合资SUV共有16款车型，其中2款车型销量超过2万辆。虽然销量相比上月腰斩，但特斯拉Model Y仍以29912辆的销量夺得合资SUV销量冠军。
排名第二至第五位的是四款来自日系的紧凑型SUV，其中本田CR-V销量超过2万辆，以26872辆的销量排名第二位；丰田锋兰达、卡罗拉锐放和丰田RAV4荣放排名第三至第五位，销量分别为18066辆、17238辆和16914辆。
作为合资燃油中型SUV销量冠军的大众途观L，1月零售销量16264辆，在合资SUV销量榜中排名第六位。
豪华燃油中型SUV中销量最好的是宝马X3，1月份以12987辆的销量排名第八位。奥迪Q5L、奔驰GLC销量也超万辆，分别以12753辆和10193辆的销量排名第10和第15位。
宝马X5销量也创新高，以11935辆的销量位居合资SUV销量榜的第11位。
大众途岳和探岳销量也超万辆，分别以11060辆和10798辆的销量排名第12和第13位。
| 1月合资SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 1月销量 | 环比 |
| 16 | 日产逍客 | 10088 | -42.4% |
| 17 | 宝马X1 | 8843 | -7.8% |
| 18 | 大众探歌T-ROC | 7488 | 37.4% |
| 19 | 捷达VS5 | 7369 | -15.0% |
| 20 | 丰田汉兰达 | 7204 | 10.6% |
| 21 | 本田XR-V | 7092 | 91.7% |
| 22 | 沃尔沃XC60 | 6928 | 8.5% |
| 23 | 本田HR-V | 6385 | 22.5% |
| 24 | 现代途胜 | 5401 | -27.9% |
| 25 | 大众途昂 | 5226 | -9.8% |
| 26 | 奔驰GLB | 4536 | -22.6% |
| 27 | 现代ix35 | 4407 | -8.8% |
| 28 | 日产奇骏 | 4392 | -22.4% |
| 29 | 丰田皇冠陆放 | 4329 | -38.1% |
| 30 | 大众揽巡 | 4095 | -10.3% |
宝马X1夺得豪华紧凑型SUV销量冠军，1月份以8843辆的销量排名第17位。奔驰GLB和奥迪Q3销量则分别只有4536辆和3078辆，仅排名第26和第35位。
丰田汉兰达表现不俗，1月份零售销量达到7204辆，排名第20位；其姊妹车型皇冠陆放销量4329辆，排名第29位。
作为合资小型SUV销量冠军的本田XR-V，1月零售销量突破7千辆，以7092辆的销量排名第21位。其兄弟车型缤智销量只有3296辆，仅排名第34位。
| 1月合资SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 1月销量 | 环比 |
| 31 | 宝马iX3 | 3769 | -5.3% |
| 32 | 大众ID.4 CROZZ | 3622 | -35.3% |
| 33 | 凯迪拉克XT5 | 3490 | 24.0% |
| 34 | 本田缤智 | 3296 | -39.5% |
| 35 | 奥迪Q3 | 3078 | -29.8% |
| 36 | 日产劲客 | 3056 | 208.1% |
| 37 | 大众揽境 | 2884 | -3.7% |
| 38 | 福特领睿 | 2853 | -14.7% |
| 39 | 福特锐界 | 2755 | -8.9% |
| 40 | 捷达VS7 | 2467 | -44.4% |
| 41 | 本田冠道 | 2416 | 26.9% |
| 42 | 林肯航海家 | 2413 | -75.3% |
| 43 | 马自达CX-5 | 2312 | -41.5% |
| 44 | 大众途铠T-Cross | 2265 | -20.8% |
| 45 | 丰田威飒 | 2127 | -6.7% |
宝马iX3渐成气候，1月零售销量3769辆，排名第31位，在合资新能源SUV中销量仅次于特斯拉Model Y。
大众ID.4 CROZZ紧随其后，以3622辆的销量排名第32位，环比下跌35.3%。
此前月均销量只有几百辆的日产劲客，1月零售销量达到3056辆，排名第36位。
上月销量高达9757辆的林肯航海家，1月销量降至2413辆，排名第42位，环比大跌75.3%。
| 1月合资SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 1月销量 | 环比 |
| 46 | 福特探险者 | 2073 | -8.6% |
| 47 | 林肯冒险家 | 2036 | 11.1% |
| 48 | 本田UR-V | 1858 | 127.1% |
| 49 | 丰田凌放HARRIER | 1826 | -18.3% |
| 50 | 别克E5 | 1699 | - |
| 51 | 凯迪拉克XT4 | 1683 | 20.2% |
| 52 | 大众ID.4 X | 1625 | -16.7% |
| 53 | 福特锐际 | 1515 | -12.8% |
| 54 | 起亚狮铂拓界 | 1446 | -11.6% |
| 55 | 奔驰EQE SUV | 1444 | 38.6% |
| 56 | 路虎揽胜极光 | 1357 | 9.5% |
| 57 | 奥迪Q4 e-tron | 1276 | -53.7% |
| 58 | 本田CR-V PHEV | 1202 | 26.4% |
| 59 | 路虎发现运动版 | 1169 | -3.6% |
| 60 | 本田ZR-V致在 | 1163 | -36.5% |
| 61 | smart精灵#1 | 978 | -51.3% |
| 62 | 本田e:NS1 | 943 | -73.2% |
| 63 | 丰田C-HR | 925 | 19.7% |
| 64 | 大众探岳X | 898 | 9.8% |
| 65 | 奥迪Q5L Sportback | 862 | -3.8% |
| 66 | 起亚赛图斯 | 854 | -35.9% |
| 67 | 奥迪Q2L | 839 | -25.3% |
| 68 | 别克昂科旗 | 818 | 32.6% |
| 69 | 沃尔沃XC40 | 814 | -1.6% |
| 70 | 马自达CX-50行也 | 751 | 13.1% |
| 71 | 起亚EV5 | 709 | 104.3% |
| 72 | 凯迪拉克XT6 | 668 | 9.0% |
| 73 | 奥迪Q6 | 661 | 30.4% |
| 74 | 起亚智跑 | 654 | -4.1% |
| 75 | 斯柯达柯米克GT | 574 | 4.7% |
| 76 | 大众探影 | 551 | 2.0% |
| 77 | 福特领裕 | 509 | -22.9% |
| 78 | 丰田奕泽 | 507 | 6.3% |
| 79 | 林肯飞行家 | 478 | 4.4% |
| 80 | smart精灵#3 | 467 | -50.9% |
| 81 | 沃尔沃XC60新能源 | 448 | -42.3% |
| 82 | 起亚奕跑 | 446 | -48.1% |
| 83 | 大众ID.6 CROZZ | 434 | -24.5% |
| 84 | 奔驰GLA | 401 | -23.3% |
| 85 | 宝马iX1 | 391 | -11.3% |
| 86 | 雪佛兰探界者 | 383 | -36.7% |
| 87 | 雪佛兰开拓者 | 380 | -35.2% |
| 88 | 大众途观L PHEV | 376 | -18.1% |
| 89 | 奥迪Q3 Sportback | 361 | -23.0% |
| 90 | 奥迪Q5 e-tron | 330 | -58.3% |
| 91 | 斯柯达柯珞克 | 318 | -14.1% |
| 92 | 奔驰EQB | 295 | -68.0% |
| 93 | 标致2008 | 288 | 3500.0% |
| 94 | 标致4008 | 274 | -75.6% |
| 95 | 大众ID.6 X | 272 | -53.1% |
| 96 | 雪铁龙天逸 | 260 | -27.6% |
| 97 | 东风本田M-NV | 256 | 103.2% |
| 98 | 凯迪拉克GT4 | 252 | -80.6% |
| 99 | 福特EVOS | 214 | 23.7% |
| 100 | 奥迪e-tron | 200 | 92.3% |
| 101 | 本田皓影PHEV | 194 | -56.8% |
| 102 | Polestar 4 | 186 | - |
| 103 | 凯迪拉克锐歌LYRIQ | 185 | -57.1% |
| 104 | 日产ARIYA艾睿雅 | 176 | -60.9% |
| 105 | 捷豹E-PACE | 169 | -69.2% |
| 106 | 英菲尼迪QX60 | 167 | -8.2% |
| 107 | 别克昂扬 | 163 | 14.0% |
| 108 | 奔驰EQA | 129 | -27.9% |
| 109 | 广汽丰田铂智4X | 128 | 481.8% |
| 110 | 雪佛兰星迈罗 | 126 | -45.7% |
| 111 | 大众探岳GTE | 116 | -39.6% |
| 112 | 现代胜达 | 115 | -43.1% |
| 113 | 马自达CX-30 | 106 | 130.4% |
| 114 | 斯柯达柯迪亚克 | 90 | -44.8% |
| 115 | 广汽丰田bZ4X | 84 | 71.4% |
| 116 | 标致5008 | 67 | -86.6% |
| 117 | 沃尔沃XC40新能源 | 63 | -50.4% |
| 118 | 别克E4 | 61 | -63.9% |
| 119 | 福特电马 | 56 | -81.5% |
| 120 | 沃尔沃C40 RECHARGE | 43 | -47.6% |
| 121 | 福特领界 | 42 | -28.8% |
| 122 | 雪佛兰创酷 | 36 | -48.6% |
| 123 | 英菲尼迪QX50 | 27 | -70.7% |
| 124 | 本田e:NP1 极湃1 | 23 | -88.4% |
| 125 | 日产探陆 | 21 | - |
| 126 | 福特撼路者 | 18 | -78.3% |
| 127 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 12 | -67.6% |
| 128 | 丰田威兰达高性能版 | 11 | 37.5% |
| 129 | 一汽丰田bZ4X | 9 | -18.2% |
| 130 | 马自达CX-30 EV | 5 | -50.0% |
| 131 | 奥迪Q2L e-tron | 5 | - |
| 132 | 路虎发现运动版PHEV | 2 | -98.4% |
| 133 | 日产楼兰 | 1 | -75.0% |
