2024年1月韩系车销量排行榜 伊兰特11301辆夺冠

   【2024年1月韩系车销量排行榜】乘联会日前公布的销量数据显示，2024年1月韩系车市场零售销量30500辆，同比增长16.1%。与上月的35,006辆相比，环比减少12.9%。

   目前韩系车的销量主要来自现代伊兰特、现代途胜+现代ix35组合，这三款车型合计销量占据了韩系车市场总销量的三分之二的份额。1月份，现代伊兰特销量再超万辆，以11301辆的销量蝉联韩系车销量冠军，环比12月份减少11.7%。在售2023款伊兰特指导价9.98-14.98万，终端优惠较大，新车起售价仅7万多起。

   现代途胜依然排名第二位，1月零售销量5401辆，环比减少27.9%。虽然销量低于上月，但却比2023年以来其他月份的销量都要高。全新途胜采用全新设计风格，并对车身尺寸和轴距都进行了加大，在同级车中具有空间上的优势。现代途胜指导价16.18-22.58万，当前终端起售价只有12万多起，相比本田CR-V、丰田RAV4荣放等热门合资紧凑型SUV来说，价格也更加便宜。

   现代ix35依然位居第三位，1月零售销量4407辆，连续2个月销量超过4千辆。现代ix35指导价12.18-16.78万，终端售价仅10万多起，在合资紧凑型SUV中具有性价比优势。

   作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界，1月零售销量1446辆，排名第四位，基本维持最近几个月的销量水平。

   在韩系的两款中大型MPV组合中，现代库斯途销量略有下滑，1月份零售销量1015辆，排名第五位，连续10个月销量维持在1千辆出头的水平。起亚嘉华销售低迷，1月零售销量只有166辆，排名第12位。

   其他的韩系车1月零售销量都不到1千辆，其中起亚K3销量为875辆，排名第六位，环比减少29.1%。

   作为起亚KX3傲跑继任者的赛图斯，1月销量只有854辆，排名第七位，环比减少35.9%。赛图斯主要面向海外市场，1月批发销量可以达到4296辆，远高于在中国市场的零售销量。

   纯电紧凑型SUV起亚EV5销量创新高，1月零售销量709辆，排名第八位。起亚智跑紧随其后，以654辆的销量排名第九位。

   作为最便宜合资SUV的起亚奕跑，虽然价格低廉但因空间太小并不受消费者青睐，1月零售销量只有446辆。

   起亚焕驰主要面向海外市场，在中国市场的零售销量并不高，1月零售销量380辆，但批发销量却高达5120辆，成为悦达起亚出口的主力车型。

   现代索纳塔和现代胜达销售低迷，1月销量都只有1百多辆。全新一代索纳塔和全新一代胜达即将上市，冀望未来这两款新车型能够给我们带来惊喜。