3月6日,2024款腾势D9正式上市,新车共推出9款车型,售价区间为33.98-60.06万元。老车主可享置换补贴3万元,增购补贴1万元以及专属贵宾服务权益继承等等。此外,腾势D9新/老款车型也将在后续OTA升级包括快捷语音指令、腾势声活、多车畅联以及智能驾驶辅助功能等等,腾势精诚二手车服务也将于4月份启动。截至上市前,新款腾势D9的订单已经接近1万辆,上市即交付。
新款腾势D9 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
DM-i 970豪华型 | 33.98 |
DM-i 1050尊享型 | 35.98 |
DM-i 980四驱尊贵型 | 38.98 |
DM-i 980四驱尊荣型 | 40.98 |
DM-i 980四驱旗舰型 | 44.98 |
EV 620尊享型 | 37.98 |
EV 660四驱尊贵型 | 40.98 |
EV 600四驱旗舰型 | 46.98 |
四座创领版 | 60.06 |
作为彩蛋,腾势D9四座创领版车型也完成了线上发布及上市,该车售价为60.06万元,计划将于第二季度开启交付。新车整体继承了四座创始版的豪华设计之外,还将配备FOREST智能净化系统、18向座椅电动调节、随动式头枕、6大热感分区和18点式座椅按摩、移动的尊享会客厅、家庭娱乐影音厅以及智能预瞄等等。
具体来看,新车外观整体变化不大,“π-Motion”势能美学的家族式设计语言如今已经十分具有辨识度,盾形格栅采用鳞片装饰,两侧大灯组也与前格栅相融合,使得整车前脸拥有非常强大的气场。此外,新车还增加璀璨紫全新车身配色。
新车外观最主要的升级是配备了电吸门,而且是全系标配,这在老款车型当中是只有售价66万的PREMIER创始版享有的配置。车身尺寸方面,腾势D9的长宽高分别是5250/1960/1920mm,轴距达到了3110mm。车尾方面变化不大,贯穿式LED尾灯组依旧有着很高的辨识度,配合扰流板以及银色装饰等大量横向设计应用,给人四平八稳的感觉。
内饰方面,新款腾势D9增加了旷达米内饰配色,整体更偏向居家风格。在配置上,新款车型多功能方向盘按键由触控式升级为实体按键,并全系标配方向盘加热功能。同时,挡杆周围的触控面板也进行了优化,并针对车机系统进行升级,增加了游戏中心App、自定义唤醒词等功能。
来到后排,新款腾势D9将全系标配小桌板,座椅调节也独立出实体按键集成在扶手屏幕下方,同时车载冰箱也由原来的半导体制冷升级为压缩机制冷,可以说这几处升级真真切切是采纳了用户反馈,解决了老车主的痛点。
动力方面,新车依旧提供插电混动以及纯电动版本,其中DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,综合功率为299千瓦,综合扭矩为681牛米,纯电续航分别拥有98km/190km/180km和175km四种版本(NEDC工况)。纯电动版车型将提供两驱以及四驱版本,其中单电机两驱版最大功率230kW,双电机四驱版最大功率275kW,其CLTC工况续航分别为620km、660km和600km。