一直以来，五菱汽车都是国内商用车领域的佼佼者，旗下的之光、荣光、宏光系列车型，广受好评。随着油价不断上涨，以及新能源市场日益完善与成熟，五菱汽车敏锐地捕捉到人们对纯电商用车的旺盛需求，于是，五菱扬光应运而生，并于近期正式上市。
五菱扬光共推出3款车型，售价区间7.18-8.38万元，新车定位纯电动厢式运输车，将提供两种容量的磷酸铁锂电池组，包括230公里、300公里两种续航版本。
作为五菱新能源商用车的又一力作，五菱扬光实现了多个方面的创新。外观造型方面，五菱扬光使用了当下流行的极简设计理念，车头偏乘用化风格，带有不错的前卫气息和家用属性。值得一提的是，虽然是商用车，但它全系标配了LED大灯，而且配备了雾灯，此外，新车还提供山海蓝灰和极地白两种车身颜色可以选择。
车身侧面和尾部都是比较方正的设计，车身尺寸方面，五菱扬光则拥有车身长宽高4985*1800*1975mm，轴距长3050mm，在同级别等价位的商用车中，五菱扬光的车身尺寸算比较大了。
在这样的车身尺寸下，五菱扬光也拥有了更大的载货空间，货厢长度达到了2830mm，最大宽度为1680mm，高度为1365mm，整体货厢的容积达到了6.5m³。可能大家对这些数字没有什么概念，事实上，平整的货厢可以一次性装下9张床垫，与此同时，它的货厢还配备了右侧的单侧滑门和对开式尾门，尾门开启角度更是高达270度，进一步提升了实用性。
关于驾驶舱，五菱扬光并没有因为是商用车而忽略，新车的座舱用了人体工学设计，主打的还是实用性。五菱扬光的主副驾驶座椅都支持四向调节，车内一共有7处储物空间，可以放下随身的手机、货物单、水杯等东西，同时在副驾驶前方，还掏空了一个巨大的储物槽，可以放下货运单、胶带等常用物品。
值得一提的是，五菱扬光的高配车型还配备了8英寸的悬浮式中控屏，具备多媒体、音乐播放等功能，这也就意味着，即便是整天待在车内的货运驾驶员，也能获得一定的娱乐氛围。
另外，五菱扬光首次搭载了自研的五菱红1号电池，该电池具备液冷技术，耐用度和可靠性更强，同时230公里和300公里版本都支持快充，从30%充电到80%需要30分钟，驾驶员中午小憩会儿就能让车辆“满血复活”，方便又快捷。驱动方面，该车则是搭载了最大功率60kW，最大扭矩220N·m的电动机，最高车速为90km/h。
毋庸置疑，五菱扬光的到来，给广大商用车消费者提供了一个拉货的新选择。关键在于，七八万的价格对广大商用车用户来说，并不会增加多少购车成本，当前该车还附送金融贴息3000元或置换补贴3000元（二选一）、300km车型即可获赠7KW充电桩等。诚意显然很足。
