【2024年8月燃油MPV销量排行榜】在2024年8月的销量排行榜上，我们见证了燃油MPV市场的显著变化。随着新能源车的快速普及，消费者对于环保、节能的出行方式越来越青睐，这直接导致传统燃油MPV的销量遭遇重创。乘联会公布的最新数据显示，8月常规燃油车零售销量仅为87万辆，同比大幅下滑了28%，其中燃油MPV更是未能幸免，零售销量仅为5.3万辆，同样录得了28%的同比下降。这一趋势不仅反映了汽车市场的变革方向，也促使各大车企加速向新能源领域转型，以适应市场需求的变化。对于消费者而言，在享受新能源技术带来的便利与环保的同时，也不得不面对燃油MPV车型选择减少的现实。
| 8月燃油MPV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 丰田赛那 | 中大型 | 8107 | 21.6% |
| 2 | 格瑞维亚 | 中大型 | 7161 | 79.9% |
| 3 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 6978 | -19.9% |
| 4 | 传祺M8 | 中大型 | 6736 | -30.4% |
| 5 | 别克GL8 | 中大型 | 3689 | -67.7% |
| 6 | 传祺M6 | 紧凑型 | 2962 | -45.2% |
| 7 | 本田奥德赛 | 中型 | 2411 | -31.6% |
| 8 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 2139 | -51.3% |
| 9 | 大通G50 | 紧凑型 | 1903 | 6.9% |
| 10 | 东风风行菱智 | 中型 | 1440 | -30.8% |
在8月燃油MPV车型销量排名方面，丰田赛那以8107辆领跑，同比增长21.6%；其姊妹车型格瑞维亚紧随其后，共售出7161辆新车，同比增幅高达79.9%，展现不凡实力。“神车”五菱宏光虽仍居前三，但销量下滑近20%，只有6978辆。传祺M8、别克GL8等传统强者面临挑战，销量同比大幅下跌，8月销量分别为6736辆和3689辆，排名第四和第五位。
值得注意的是，大通G50与本田艾力绅等车型逆势上扬，成为榜单亮点，毕竟这些车型去年同期的销量都不大。而奔驰威霆、大众威然等豪华品牌也未能幸免，销量下滑明显。末端车型竞争激烈，多款车型销量仅个位数，市场格局正悄然变化。
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| 8月燃油MPV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 11 | 本田艾力绅 | 中型 | 1248 | 5.1% |
| 12 | 奔驰威霆 | 中大型 | 1187 | -22.6% |
| 13 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 1075 | 5.6% |
| 14 | 大众威然 | 中大型 | 903 | -23.3% |
| 15 | 奔驰V级 | 中大型 | 842 | -45.1% |
| 16 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 760 | -27.1% |
| 17 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 713 | -41.8% |
| 18 | 别克世纪 | 中大型 | 711 | -47.5% |
| 19 | 现代库斯途 | 中大型 | 653 | -50.9% |
| 20 | 五菱征程 | 中大型 | 341 | -47.0% |
| 21 | 大通G10 | 中大型 | 263 | -67.3% |
| 22 | 起亚嘉华 | 中大型 | 153 | -25.4% |
| 23 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 141 | -67.7% |
| 24 | 奔腾M9 | 中大型 | 109 | 53.5% |
| 25 | 红旗HQ9 | 中大型 | 84 | -82.1% |
| 26 | 风光330 | 紧凑型 | 58 | -40.8% |
| 27 | 瑞风RF8 | 中大型 | 56 | - |
| 28 | 福特途睿欧 | 中型 | 49 | -80.2% |
| 29 | 大通G90 | 中大型 | 48 | -74.2% |
| 30 | 大众途安L | 紧凑型 | 45 | -69.6% |
| 31 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 44 | -88.6% |
| 32 | 大通G70 | 中型 | 37 | - |
| 33 | 东风风行游艇 | 中型 | 8 | -97.8% |
