近日,6月第四周(6月16-22日,2025年第25周)国内乘用车品牌终端销量揭晓,国内新能源乘用车市场继续保持增长的势头。据统计,本周销量前五十新能源品牌终端销量达到27.6万辆,与上周的24.2万辆相比,环比增长13.9%,包括比亚迪、吉利银河、小鹏汽车等在内的新能源品牌均取得较大幅度增长。接下来,让我们来分析本周新能源乘用车品牌终端销量排名情况。
6月第四周新能源品牌终端销量榜 | ||
排名 | 车型 | 销量 |
1 | 比亚迪 | 83444 |
2 | 吉利银河 | 24614 |
3 | 五菱汽车 | 14528 |
4 | 特斯拉 | 13772 |
5 | 鸿蒙智行 | 12518 |
6 | 长安启源 | 9823 |
7 | 零跑汽车 | 9718 |
8 | 理想汽车 | 8931 |
9 | 小鹏 | 8540 |
10 | 埃安 | 5854 |
比亚迪以83444辆的销量成绩稳居榜首,销量比上周增加了13111辆。作为行业领军者,比亚迪凭借丰富产品线和刀片电池、DM-i超级混动等核心技术,持续保持强劲销售势头。
吉利银河以24614辆的销量继续位居第二,比上周增加2978辆。品牌在新能源领域不断发力,凭借多款车型抢占市场份额。五菱汽车以14528辆的销量跃居第三,比上周增加了2538辆,在微型电动车市场根基深厚,同时向高端领域拓展。
6月第四周新能源品牌终端销量榜 | ||
排名 | 车型 | 销量 |
11 | 深蓝汽车 | 5641 |
12 | 小米汽车 | 4620 |
13 | 奔腾 | 4287 |
14 | 方程豹 | 4180 |
15 | 岚图汽车 | 3768 |
16 | 领克 | 3730 |
17 | 蔚来 | 3251 |
18 | 极氪 | 3142 |
19 | 腾势 | 2959 |
20 | ARCFOX极狐 | 2669 |
特斯拉本周销量13772辆,比上周减少1698辆,排名降至第四。其凭借先进的电池技术和自动驾驶系统,吸引众多消费者,但随着国产新能源品牌崛起,面临的竞争压力增大。
鸿蒙智行销量12518辆,依然排名第五。依托华为技术支持,在智能座舱、智能驾驶方面优势显著。长安启源销量9823辆位列第六,零跑汽车9718辆排名第七,前者不断推出新车型,后者以全域自研实现高性价比,销量均比上周有所增长。
6月第四周新能源品牌终端销量榜 | ||
排名 | 车型 | 销量 |
21 | 哈弗 | 2587 |
22 | 坦克 | 2561 |
23 | 大众 | 2528 |
24 | 奇瑞风云 | 2423 |
25 | 魏牌 | 2417 |
26 | 捷途山海 | 2273 |
27 | 丰田 | 2260 |
28 | 阿维塔 | 2216 |
29 | 红旗 | 2043 |
30 | iCAR | 1991 |
理想汽车本周销量8931辆,排名第八。专注增程式电动SUV,满足家庭用户需求。小鹏汽车销量8540辆排名第九,在智能驾驶领域持续投入。埃安销量5854辆,位列第十,不断推进技术研发与产品布局。
深蓝汽车、小米汽车、奔腾、方程豹等品牌,销量在5641辆至4180辆不等,也在各自细分市场发力竞争。岚图汽车、领克、蔚来、极氪等品牌本周销量也超过3千辆,排名第十五至第十八位。
海外品牌中,除了特斯拉外,销量最高的算是大众品牌,本周终端销量2528辆,排名第二十三位;丰田品牌新能源销量2260辆,排名第二十七位。此外,别克和日产新能源销量分别为1886辆和1603辆,排名第三十一和第三十三位。
从整体排名来看,国内新能源乘用车市场呈现多元化竞争态势。头部品牌比亚迪凭借全面优势领跑,其他品牌通过技术创新、产品差异化寻求发展。随着市场发展与消费者需求变化,未来竞争将更激烈,市场格局也充满变数。
6月第四周新能源品牌终端销量榜 | ||
排名 | 车型 | 销量 |
31 | 别克 | 1886 |
32 | 宝骏 | 1714 |
33 | 日产 | 1603 |
34 | 东风纳米 | 1516 |
35 | 奇瑞 | 1478 |
36 | 乐道 | 1451 |
37 | 荣威 | 1375 |
38 | 宝马 | 1340 |
39 | 智己汽车 | 1210 |
40 | 东风奕派 | 1177 |
41 | 星途 | 1110 |
42 | 东风风神 | 997 |
43 | 长安 | 890 |
44 | 北京越野 | 828 |
45 | 东风风行 | 814 |
46 | 广汽传祺 | 811 |
47 | smart | 695 |
48 | 曹操汽车 | 652 |
49 | 奔驰 | 626 |
50 | 江铃集团新能源 | 592 |