2018年至今，国内车市持续低迷，针对这种情况，汽车行业内的知名企业上汽通用也是在这几年中，不断地找寻比较好的方式和方法，以此来提高自己在国内汽车行业的竞争能力。
为了提高市场竞争力，上汽通做出的第一个改变就是升级了自己的服务标准。具体的举措是针对旗下的凯迪拉克、别克和雪佛兰的所有国六汽车提供8年或16万公里的原厂质保服务；另外OnStar 4G车联应用免费流量从原有的24G/年扩大到100G/年。
上汽通用推出这项举措，体现出它对当前其汽车市场的敏锐眼光和高瞻远瞩的思考模式。今年5月，上汽通用推出"质享无忧——小排量动力总成超长质保计划"的活动，由于车主们对于这一活动的非常的满意且给予了很高的评价，所以才有了延长国六车型质保这件事。据悉，在不久的将来，也就是"国六时代"全面到来之际，上汽通用会将延长质保这样的举措，广泛应用到其旗下的另外一些品牌，以此来加强企业和车主的粘合性。而这一举措的背后，也说明了上汽通用对自己的质量体系非常的有信心。
另外，这一举措也是间接的影响到了这3个品牌二手车的保值率，对于售卖二手车和选购二手车的车主来说，这都是一件大好事。
其实延长质保这件事情，行业中大大小小的企业都曾有过。但是大多数情况下，受益的只有第一任车主，这就直接导致了二手车的价格疯狂下跌。而上汽的这一番举动，却正好的将这一处的"短板"补全，所以才能赢得了一众车主的刮目相看！
除了服务越变越好之外，上汽通用在开发上也非常的有诚意，为了能够增强发动机的耐久性，率先引入了用汽车第八代Ecotec系列发动机。而在引入之前，上汽通用本着负责、严谨的态度，对于这款发动机进行了上千次的虚拟仿真试。很多零部件更是完成了近5亿次循环耐久试验和多种油品的适配性试验。无论是在什么样极端恶劣的环境下检测，第八代Ecotec系列发动机都适应的很好。
能够取得这样的成果，我想和一句话是离不开关系的，那就是"细节决定成败"。因为在每个上汽人心中，他们都知道这样一个道理，所以在制作零部件的视乎，他们总是精益求精。另外，每一个零部件上都安装了追溯芯片，以此保证了产品的可控性。
让广大车主感受最深的就是车联应用免流量和扩容了，因为这是真真切切能够看到的东西。这一举措的实行，让不少的车主没有了"流量焦虑"，让他们在出行中更加的舒适惬意，增加了不少的幸福感。据悉，全新一代车联系统在上述的3个品牌中已经广泛应用了，得到了不少车主的称赞。
在不久的将来，上汽通用还会上线更多的功能，例如OTA、虚拟钥匙、微信互联、车队功能以及车辆远程控制等，都已经逐渐的提上议程了。另外还有一个好消息就是，将来OTA功能上线后，车主就不用到4S店预约、排队了，会节省车主的很多时间。
如今，懂车的人是越来越多了，人们不再单单是只追求品牌、外观等一些表面的东西，更多的是会考虑汽车的综合"分值"。而上汽通用恰好在这方向做的很好，并且在未来，相信他们会做到更好！
