这两年，大六座SUV市场竞争愈发激烈，但细品来看，它们已不再是高端阵营专属。吉利去年推出了银河M9，上汽通用五菱前不久也带来了华境S，两款车都主打大六座SUV市场，也同属大厂出品，在15-20万级六座SUV阵营，关注度都不低。
（华境S）
（银河M9）
但随着价格相当、定位对等，包括能源类型也重叠在插混动力，势必少不了对比与横评；持币待购的消费者也会思考，两款车都是大热门，我该怎么选？今天，咱们就来聊聊。
（华境S）
（银河M9）
细抠价格，华境S门槛下探到了15万级，银河M9门槛在17万级，性价比不算突出。此外，考虑六座SUV，空间比拼一定少不了。两款车尺寸参数接近，华境S长5235mm、轴距3105mm；银河M9车长5205mm、轴距3030mm；在车长和轴距上，华境S会小有优势。
（华境S）
（银河M9）
再从内部的参数来看，华境S二排过道宽190mm，银河M9该项数据为180mm；应对腿脚不便，或体型不同的乘客进出三排，华境S能给到更从容的体验。包括第三排座，实测175cm身高坐进华境S第三排，不会有顶腿感；坐进银河M9第三排时，腿部空间会更局限。
（华境S）
（银河M9）
后备厢方面，华境S有一个下沉式储物盒，六座满员后备厢仍有423L容量，能同时装下7个20寸行李箱。银河M9没有下沉式储物盒设计，满员后备厢容量328-359L，只能装4个20寸行李箱。如果是三代同堂家庭，或经常带娃自驾/出游的家庭，华境S给人的空间体验会略胜一筹。
（华境S）
除了家用空间，对日常坐在驾驶位的家庭男/女主来说，智驾辅助表现如何，也是大家关心的点。硬件方面，华境S全系标配华为乾崑智驾ADS，配有1颗舱内激光雷达Limera；银河M9主销版本搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，配有1颗128线激光雷达。
（银河M9）
智驾辅助功能方面，两车均支持城区/高速领航、遥控泊车等功能。但结合实际体验来看，华为乾崑智驾得益于海量数据采集、算法每4天迭代一次等优势，OTA上限高，智驾表现更类人，驾驶辅助时车主会更轻松放心。说穿了，选择银河M9的人也不会冲着它的智驾辅助系统去。
（华境S）
（银河M9）
至于智能座舱部分，两车可以说各有优势。华境S全系搭载鸿蒙座舱5.0，支持鸿蒙系终端无缝流转，还有双5G通讯，生态体验可圈可点。银河M9车机系统内置8295P芯片+AI大模型，前排至高提供30英寸6K大屏，语音交互至高覆盖6音区，车机能提供CarPlay/Carlink/HiCar/Flyme link互联，车机流畅度与手机互联兼容都不错，唯独4G通讯网络稍逊一筹。
（华境S）
（银河M9）
行驶系统来看，两车均搭载1.5T插混动力，区别在于华境S采用单挡DHT，银河M9采用3挡DHT。动力输出上，华境S有单/双电机版本，银河M9是单/三电机版本，最快零百加速能做到4.5秒，华境S能做到5.2秒。论性能表现，银河M9会有更多加分；但论省心程度，华境S单挡DHT结构简单、维修成本低，经济省钱，这也是该价位用户重点考虑的地方。
（华境S）
（银河M9）
再就是纯电续航，如果预算能顶到20万级，那两款车纯电续航基本没有差异，因为都在200km段。但如果更关注入门车型，华境S依然能给到200km以上纯电续航，银河M9则只有100km纯电续航，要是靠纯电通勤，补能需要稍微频繁一些。
（华境S）
（银河M9）
总结来说，华境S除了门槛更低，还提供了更实用的空间设计、更成熟的智驾体系、更广泛的座舱生态和更经济的用车成本。银河M9在动力性能、屏幕尺寸上确有亮点，但将这些亮点与家庭用户实际需求放在一起，有些违和。因此，对于绝大多数刚需型多人口家庭来说，我认为华境S才是更务实的选择。
