皮卡政策放开，人们消费水平提升，使得众多品牌车企走上了研发高端皮卡的道路，这类车型相比货用皮卡配置更高，更注重乘坐舒适性，且具备一定的越野能力，是兼顾乘坐与货运的多功能车型，长安凯程F70便是这样一款车。
长安凯程F70售价9.28-13.98万元。此次“性能典范 全球风范”为主题的长安凯程F70越野试驾活动在北京绽放汽车公园展开，一展其吸睛的外观设计和极致的驾驶性能，充分展现了长安凯程F70对于驾驶、乘坐、越野的高端定位。
01肌肉感线条设计，尽显力挽狂澜霸气造型
如果在皮卡界提起“霸气”这两个字，人们不约而同的想到的是福特猛禽，道奇Ram这样的全尺寸皮卡，而长安凯程向世界证明不仅美国人能造出如此霸气的车型。长安凯程F70拥有1.93米的车身宽度，这给它巨大的进气格栅留出了充足的空间，格栅的边框采用了六角坚盾形状设计，并做了熏黑处理。
开眼式大灯不但造型优美，还具有照射面积广、穿透力强的优点。长安凯程F70整体呈切削面设计，车辆肌肉线条明显，配合夸张的离地间隙和18寸AT轮胎长安凯程F70可谓霸气十足。货箱拥有着1220mm行业最宽货箱轮毂包间距，承载重量高达1000公斤。
02车内配置丰富，中控屏幕功能强大
与车外狂野霸气的外观不同，长安凯程F70的内饰更注重舒适与优雅，并集合了当下最流行的智能舒适配置。标配无钥匙进入、一键启动、后排出风口等舒适配置。
双辐式方向盘有皮革包裹，手感细腻，仪表采用了机械+液晶组合显示的方式，中间可显示速度及车辆信息，中控安装了一块10.25英寸的悬浮式触控屏，搭载长安最新一代incalL3.0智能车联网系统，集成了AI语音控制、在线导航、网络多媒体等功能。
值得一提的是屏幕可随时切换成全景摄像头拍摄的画面，并且支持3D环绕查看，此配置在车辆越野时非常实用，便于驾驶者查看车辆各方位的路况，避免巨大的车头产生的盲区。
03性能出色强劲，品质可靠耐用
由于皮卡车型的用途及用车工况与轿车不同，因此皮卡车型需要更高的品质和性能。越野方面，长安凯程F70拥有着230mm最小离地间隙以及265AT越野轮胎，使得长安凯程F70有着极强的通过性，而29°接近角和27°离去角也使得长安凯程F70轻松面对炮弹坑、河床路面。
而此次试驾活动中，令我印象最深刻的是长安凯程F70稳定的动力输出及出色的轮胎抓地力，在爬升坡度超过20°的阶梯坡道时，长安凯程F70表现从容，低扭矩放大2.48倍，伴随着发动机的轰鸣，长安凯程F70缓缓驶入山顶。在通过巨石路面时，虽然减震系统可以过滤掉部分颠簸，但凹凸不平的路面对车辆底盘和车辆稳定性仍然是一个巨大的考验，好在长安凯程F70的底盘有着“PSA底盘大师”核心技术，并由专业调教，配合DM2.5T发动机稳定的功率输出，使得车辆成功脱险。
此外长安凯程F70还经过5000米高海拔、52°高温强沙、-40°极地高寒和95%雨林高湿以及1000万公里高里程测试，并满足世界最严苛的欧洲整车标准。车身采用了双面镀锌板，底盘喷涂世界十大品牌之一的日本关西抗石击材料，确保十年以上防腐能力，这些都使得长安凯程F70在极端工况下与极端路况下能够从容应对，有着极强的品质和性能。此外厂方还提供了行业最高的四年20万公里保修，符合其高端品质定位。
写在最后：皮卡车型具有多用途的优点，而如今消费者对皮卡车型的接纳程度也日益提高，因此皮卡将会是未来汽车市场火爆的车型之一，而进口皮卡在关税、大排量税的限制下售价还将虚高不下，这会给像长安凯程F70这样有着高性价比、高品质的车型带来充分的市场空间，相信它定将在未来获得不错的销量，究竟事实是否如此？让我们拭目以待。
