当阿里巴巴走向世界，双十一逐步成为一场全球性购物狂欢；当华为打造全球首款折叠屏手机——Mate X上市，中国品牌正在迎来前所未有的变革时代。对于中国汽车产业来讲，从汽车大国走向汽车强国的道路上，自主品牌也在书写自己的传奇。
“真有情怀，真有技术，真有坚守，真有匠心，真有创新精神”，这是中国汽车品牌集群主席、汽车评价研究院院长李庆文对广汽新能源的评价，足见。
从GEP纯电平台的迭代研发、“世界汽车硅谷”的前瞻布局、到智能科技的创新，现在，广汽新能源又成功推出全新旗舰车型Aion LX，在汽车“新四化”的风口再次实现了中国智能制造的全新高度。这款里程碑式的产品一经上市便备受市场和行业的多方关注，盛赞接踵而来，不仅权威专家赞其为“新能源汽车产业振兴的标杆和希望”，各界媒体也称之为“中国智造的名片”。
站在智能科技的顶峰
要实现国家产业的引领，就必须抢占智造技术的世界之巅。面对“新四化”的时代浪潮，广汽新能源用Aion LX探索出破局之道。
在看到智能化、网联化的产业趋势后，广汽新能源在Aion LX上采用了支持5G的以太网架构，并搭载了ADiGO（智驾互联）生态系统。这个集合了全球最顶尖智慧的智驾互联生态系统，让Aion LX成为了全球首款量产L3自动驾驶的SUV车型。腾讯汽车记者在试驾后表示，“在一些常见的驾驶辅助功能（如车道保持、前碰撞预警、自适应巡航等）的基础上，依托于Mobileye Q4摄像头和高清雷达，Aion LX还具备了高速公路变道辅助以及自动泊车功能”。虽然传统的探测系统也能让车辆拥有一定的感知能力，但是Aion LX的这套硬件组合明显更加强大，不仅可以精准检测周边的环境和动态，更能够实现200米半径内无死角的探测。
此外，专业汽车媒体易车网也对Aion LX的智能驾驶辅助进行了一次全面的体验，包括自适应巡航、车道保持以及变道辅助功能。在试驾之后，易车记者盛赞Aion LX智能化操作的强大，“在驾驶员拨动转向灯后，车辆便可以完成自动探测变道条件、自动等待后车通过、自动变道的一系列操作，整体操作流畅顺滑，更加接近人类驾驶员的舒适型驾驶风格”，“Aion LX无人泊车实现了也只需学习记录一次路线，即可实现超视距一公里的自动泊车，并自动规避路障”。智能科技带来的享受和便利是前所未有的，这也是自动驾驶如此火热的原因之一。
更令媒体惊讶的是物联网为Aion LX赋予的非凡“智慧”。在ADiGO智能物联系统的赋能下，Aion LX可以通过人脸识别技术检测驾驶员疲劳程度和身体状况，保证车主安全驾驶。在察觉到车辆电量过低时，系统主动做出反应，寻找充电桩，并直接开启导航。电驹汽车表示，“Aion LX则完全打破了传统车载系统的界限，能够“先知先觉先行”解决用户的真实需求，让车主“零操心、无焦虑”。
在性能上成为世界领先
对于这款具有里程碑意义的“豪华智能超跑SUV”，网易汽车别出心裁地列出了十个购买Aion LX的理由，位居榜首的就是其世界领先的性能：不管是3.9秒的百公里加速还是650KM续航数字，它们都足够引人关注，加速能媲美百万级豪车，NEDC综合续航里程则第一次让纯电动车型赶上了燃油车型。而3.9秒的超强性能与Aion LX所搭载的GEP2.0纯电专属平台以及“三合一”电驱系统功不可没。GEP 2.0纯电专属平台作为广汽新能源自主创新的典范之作，整体水平领先行业两代，反观大众的纯电平台MEB最快要到明年才会投入量产，可见广汽新能源已经在纯电领域走在世界前列。此外，三合一电驱也是业内首屈一指的技术创新，性能更加高效强劲。与此形成鲜明对比的是，世界知名企业博世所研发的“三合一”电驱系统至少要到2020年第四季度才会推出，而如今搭载“三合一”电驱系统的Aion S已经装备并销售了半年了，技术领先水平可见一斑。
对于Aion LX堪称全球第一的极致续航，也有不少媒体通过续航测试进行了验证。在经历20多个小时的直播测评后，有车以后最终测评成绩定格在701km，远远超出官方的理论数据。在全程高速行驶的情况下，腾讯汽车依的最终测试里程也轻松突破581公里，即便放在整个中国纯电动汽车市场中来看，这个成绩都具备相当强的竞争力。长续航带来了惊喜让易车的测评团队感触良多：“一直跑不完的续航简直令人绝望，我们从第一天凌晨跑到第二天凌晨，才完成对Aion LX的初步测试。”对于一款续航如此真实的纯电车，不管是城市通勤还是跨省出行都毫无压力，续航焦虑已经完全不是问题。
对于每一个渴望速度与激情的爱车人士，3.9s破百绝对是一种难以抗拒的吸引。在多位车主和媒体亲身体验后，他们为Aion LX超跑级的3.9s百公里加速附上了一个全新的表达：灵魂跟不上的车速。“虽然官方称Aion LX的加速时间为3.9秒，但是包括我在内有多人都将加速时间跑到了3.9秒以内，反观MODEL X和Cayenne的加速时间都在4秒以外”，搜狐汽车的“对比试验”让我们清楚地看到了一个事实，3.9s破百来的并不轻易，即使是价值百万元的传统豪华高性能车也是难以实现的事情。然而一个更加震撼的事实是，MODEL X和保时捷卡宴都是百万级的，Aion LX售价为25万元-35万元，广汽新能源叫板豪华车绝对是底气满满。
不仅如此，Aion LX还是一辆操稳性十分优秀的纯电车。作为一款SUV，苛求出色的操控性是相当困难的一件事，对于纯电动SUV来说更是难上加难。然而根据知行动力的试驾记录，即使面对连续的弯道测试，Aion LX的表现依然可圈可点：“即使以较快的车速杀进弯心，Aion LX也没有出现明显推头，当杀进蛇形绕桩区域后，面对连续的左穿右插，Aion LX依旧能保持很好的车身姿态，没有任何拖泥带水的‘懒惰感’”。
百万级豪车的“代表作”
在进入Aion LX之前，大众侃车就被隐藏式的把手所惊艳，“车门并未采用传统平拉开式打开，而是以超跑常见的弹出式把手自动弹出来迎接驾乘者们到来时，就已经营造出了到位的仪式感和科技感”。然而新出行则看到了这款车更有“仪式感”的瞬间：“在无级变色的专属氛围灯和法国香氛系统的围绕下，车辆启动时旋钮自动缓缓升起，停车熄火时缓缓下降”。无可挑剔的豪华科技氛围，这就是Aion LX迷人的魅力！
作为一款“豪华车”，Aion LX还搭配了弯折角近168°的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏和带独立功放的阿尔派10扬声器等百万级豪车的配置，还为消费者提供了超6万种高端定制方案，满足“千人千车”的感性需求。在网上车市看来，这一点就已经超越了传统的豪华品牌宝马X5：“Aion LX的横空出世，不仅仅对传统的国际豪华车品牌发起了强有力的挑战，同时TA用尖端前沿的理解，有望诠释和重塑豪华主义的内涵，那就是有温度的科技与深度化定制。这种焕然一新的豪华，也将刷新消费者的认知”。正是Aion LX与众不同的百万级豪华尊享，才能一上市就立即当选“读懂中国”国际会议的贵宾用车，并收获来自世界各国嘉宾的盛赞。
“Aion LX是广汽新能源的一次“破板”行动，也是中国品牌的“破板”行动，如果它取得了成功，对整个中国品牌都是一剂强心针”，车谈会评论实在贴切。在这新一轮汽车变革中，中国的汽车工业正在逐步实现引领，以广汽新能源为代表的自主品牌带领中国汽车产业实现新的崛起，成就“新四化”时代下的汽车强国。
