首页 > 厂商信息 > 正文

“长租公寓第一股”青客遭暴雷!断水断电,押金难退,租客被赶仍需还贷!

智讯财经 2020-6-10 11:28:47

    智讯财经 作者 | 晨豫 发自深圳

    本文由《智讯财经》与腾讯新闻联合出品,独家授权腾讯新闻,未经允许,不得转载。

    长租公寓的难处各有不同,但暴雷原因却例例相似。

    尽管披着在美上市“长租公寓第一股”的亮丽外衣,青客公寓最终还是不可避免走向暴雷之路。

    近日,关于青客公寓破产的传言再次兴起,原因在于一直以来的房东租客维权风波,青客方面始终未能拿出有效方案应对,加之2020年新冠肺炎影响,长租公寓市场更是面临雪上加霜的境遇。

    自2019年底上市以来,青客并不被市场所看好,仅凭靠着金融杠杆疯狂扩张,2020年初至今青客公寓早已频频暴雷。

    脆弱的资金链一直以来都是悬挂在长租公寓上的“达魔克利斯之剑”,2020年黑天鹅的侵袭,更是让这个行业上如履薄冰的入局者“命悬一线”。

    “长租公寓第一股”青客频暴雷

    青客公寓已经不是第一次面对“破产”、“跑路”的传言了。

    两个月前,有传闻称青客公寓上海总部已人去楼空,公司倒闭,但随后青客发布声明辟谣,并称青客“作为头部企业定会坚守,对于房东和租客的纠纷会逐步解决,争取在3个月内恢复正常。”

    两个月过去了,房东与租客的纠纷仍未能解决,且愈演愈烈。

    在某投诉平台上,有关青客公寓的投诉就多达7000多条,且数量还在不断上升,名列黑榜周榜前三名;

    此外,关于青客公寓维权的QQ群多达十余个,涉及人数多达三四千人,多半是因为“人被房东赶出来了,贷款却还在还”,他们的诉求就是要求青客公寓解除贷款合约,并退还押金。

某投诉平台上关于青客公寓的投诉量

    5月29日晚,青客公寓再次针对倒闭传言发布声明,称“公司目前遇到了资金困难,但目前公司仍在正常运营中,一定会承担起应付款项的支付责任,不会逃避。”

青客公寓两度发表声明

    与长租公寓历来的“套路”如出一辙,青客公寓通过“高进低出”的模式,先以高于市场价的价格从房东那里收房,并约定以季付或更久的方式交予房东租金;

    然后再以较低的价格出租出去,并以各种利诱条件,譬如押一付一,首月租金减半等,让租客签订合同,其实很可能是一份租金贷款的合同。

    所谓的租金贷,其实就是租客和中介机构合作的金融机构签协议,金融机构将合同内的租金一次性付清给中介,然后租客按月还贷款给银行。

    据青客公寓招股书数据,截至2019年6月30日,青客与11家金融机构合作提供分期付款的“租金贷”,合约期通常为26个月,65.2%的青客公寓租客采用了租金贷,未偿还本金8.726亿元。

    抵掉季付给房东的三个月租金,中介一次性就拿到了租客9个月的租金,利用手里的现金流再实现房源规模的快速扩张,从而快速占据市场份额。

    本质上,中介利用了租户的信用来贷款,再利用这些贷款快速占领市场,从而实现相对的市场垄断,最后再推高房租,坐等收利。

    作为中介方,手握房源和租客贷款就能快速扩张,无需输入任何成本,等到暴雷跑路之际,中介全身而退,最大的受害者还是租客房东双方。

    青客公寓无疑仍是运用如此常规的运营逻辑,致使资金链断裂之时,无力偿还房东租金,出现房东断水断电,驱赶租客的做法,从而引起租客维权的结果。

    智讯财经查询天眼查了解到,青客公寓隶属于上海青客公共租赁住房租赁经营管理股份有限公司,于2012年在上海成立,并经过数轮融资,2019年11月于美国实现IPO上市。

    只不过,即使头戴“长租公寓第一股”的桂冠,青客最终依旧躲不过暴雷的命运。

    暴雷的长租公寓总是相似

    在充满利诱的大蛋糕面前,每一位入局者都信心满满想要分食长租公寓的巨大市场,但最后往往都不免走向相同的路径和结局。

    据房东东数据显示,2019年53家长租公寓出现经营问题,资金链断裂及跑路的共有45家,被收购的有4家,拖欠或拒付房租的有4家。

    其中,杭州成为“重灾区”,位于杭州的乐伽公寓、国畅、喔客公寓、德寓科技、中择房产等接连爆发资金链危机。

    撑过艰难的2019,2020年开局更加不易。

    由于疫情影响,长租公寓两大上市企业,青客和蛋壳,再次被推向风口浪尖。

    与已持续亏损、资不抵债还坚持上市的青客一般“倔强”,蛋壳公寓在2019年净亏损34.37亿的情况下,依然坚持选择在2020年1月中旬于纽约证券交易所正式挂牌上市。

    而上市短短3个月,蛋壳公寓就被投诉219起, 投诉的内容基本与青客相同,租客发现被陷租金贷,以及无故被房东驱赶等问题。

    疫情期间,房屋空置率上升,对于青客、蛋壳这类尚在快速扩张阶段的企业来说,无疑是致命的。

    长租公寓的暴雷,最直接的原因往往就是资金链断裂,失去了资金输血,自我造血往往很难。

    近年来,长租公寓频频暴雷,案例不在少数,而如果追本溯源长租公寓暴雷的根本原因,第一太平戴维斯广州策略顾问部董事张晓远认为,首先还是由于经验不足。

    因为长租公寓是一个新兴行业,很多事情想象中是比较美好的,但跟后期发生的问题冲突矛盾可能会非常大,所以不管是从企业还是从人才,都是经验不足,没有预料到会发生的问题,所以就没有规避的措施和机制。

    另一方面是长租公寓的这些企业,可能一开始就并不想在这个领域长期的运营发展下去,所以也没有投入过多的研发力量,专业用心去做这件事情。

    很多入局者仅仅是看重资本运作,通过长租公寓来实现资金在资本市场上的升值,从中大捞一笔然后“跑路”走人的,不计其数。

    长租公寓如何才能“活下去”?

    即使是行业头部玩家,也不得不面临持续亏损的尴尬境遇,“活下去”已成眼前的迫切问题。

    以蛋壳为例,过去三年(2017-2019),蛋壳分别净亏损2.7亿元、14亿元、34亿元,三年亏损51亿元。

    青客公寓2017至2019年也累计亏损达22.78亿元,且2019年资产负债率高达145.08%。

    收房成本居高,加之后续运营压力,长租公寓亏损几乎已成常态,不过按照青客公寓董事长金光杰此前的说法:

    公司与房东的续约时间一般是8年,一般来说,租约内前一、两年内会计上会出现亏损,到了第三、四年亏损缩小,第五至八年左右开始就会盈利了。

    从2012年成立至今刚好过去八个年头,以目前青客公寓遭遇的危机来看,盈利暂且不谈,能否活下去已经成最大疑问。

    面对当前长租公寓的瓶颈和困局,张晓远建议入局者少一点投机心理,他认为,很多开发商或者机构进入长租公寓,并不是打算长期得去运营,有一部分可能是为了出租存量物业,有一些则想通过资本的运作在市场上获得融资,目的并不是单纯地想把长租公寓做好;

    所以通过行业的洗牌,能够把一些并没有打算在长租公寓这个领域长期发展的一些机构或者开发商给淘汰掉,留下的都是愿意长期去从事长租公寓这个业务领域的一些企业;

    另外由于长租公寓是新兴行业,从事长租公寓的专业人才是比较少的,很多人都是从地产领域出来的,他们并不清楚长租公寓具体应该怎么做,也还没有面临到一些具体问题,但随着经验的增加,会有第一批长租公寓专业人才出现,有了更多的专业人才加入到这个领域,才是整个长租公寓行业未来能够健康有序发展的基础。

    此外,在张晓远看来,目前长租公寓频频爆仓,行业加速洗牌,从长远来看,这是一个良好的过程,剔除掉“浑水捞金”的短期入局者,留下来的才是真正能够促进行业发展的发商、运营商,或者机构。

    大浪淘沙之后,这个行业或才能算真正起步。

更多资讯
  • 2027款领克08 EM-P官图 将于11月5日上市
    10月29日,领克汽车官方发布,2027款领克08EM-P官图。新车将于11月5日正式上市,预计续航将会迎来升级。 从官方图片上来看,2027款领克08 EM-P前脸延续领克标志性的设计风格,日行灯狭长锐利,搭配封闭式风格的前脸、规整的下包围。车身线条流畅,姿态…
  • 动力足、防护全,2027款艾瑞泽8 PRO是秋游好搭档
    十月底的山野,银杏染黄,枫叶红透。不少家庭趁周末,带上老人、孩子自驾进山赏秋。满载一家人出行,舒适与安全不容半点马虎。2027款艾瑞泽8 PRO凭借两套鲲鹏动力、舒适智能座舱、全维安全防护,满足千万家庭多样秋日出行所需,帮助他们开得舒适、心里踏实…
  • 1-9月纯电车零售销量排行榜 比亚迪未进前三
    【2026年前三季度纯电车型零售销量排行榜】今年车市有多冷,不用看新闻,看销量就懂了。乘联会数据显示,前三季度国内乘用车零售销量同比跌了21.7%,新能源也跟着降温,1-9月累计零售销量只有775.8万辆,同比减少12.8%。但把新能源拆开看,纯电明显最能…
  • 限时权益价23.98万元 2026款理想i6正式上市
    10月28日,2026款理想i6正式上市,售价24.98万元,首销限时权益价23.98万元。新车将开启准现车订购通道,最快一到两周内交付。2026款理想i6换装ADB大灯,搭载自研马赫M100芯片以及高通8797座舱芯片,并配备了前排双零重力座椅以及电动前备箱。动力方面升…
  • 全家人的体面与安心,瑞虎8 PRO非凡冠军价值深度拆解
    在家用SUV竞争格局中,产品力堆叠几近极限,真正拉开差距的,是谁能把"家用"二字理解得更透彻。瑞虎8 PRO非凡冠军的竞争力,不靠某一项参数冒尖,而在于它把购车门槛、乘坐空间、行驶动力与安全底线放在同一张桌面上权衡:以政策降低门槛,以空间…
  • 外观内饰升级 日产探陆40周年纪念版官图正式发布
    日前,日产探陆40周年纪念版官图正式发布,该车针对外观和内饰进行细节上的升级,从而致敬1987年推出的初代探陆。据悉,该车将会在11月与2027款探陆共同登陆北美经销商,其中普通版车型售价39990美元起,约人民币26.7万元;40周年纪念版车型售价47390美…
  • 限时权益价25.98-27.98万元 魏牌高山8 HEV正式上市
    10月26日,我们从魏牌官方获悉,魏牌高山8 HEV正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为26.58-28.58万元,限时权益价25.98-27.98万元。新车定位中大型MPV,搭载2.0T油混系统,全系标配Hi4四驱,同步搭载智能座舱与高阶辅助驾驶系统。 外观方面,魏牌高…
  • 2026年前三季度轿车批发销量榜 新能源霸榜前五
    【2026年前三季度轿车批发销量排行榜】今年前三季度国内车市有多冷?乘联会数据摆在这里:零售销量直接跌了21.7%,全靠出口撑场面——出口同比狂涨75.4%,才把厂商批发销量的跌幅拉回到5.4%。 其中轿车市场跌得最惨,前三季度累计批发669.5…
  • 买车先等等!10月26-31日将上市新车预告
    十月下旬,各家车企都在冲四季度的销量,新车节奏一下子紧了起来。先说好筛选标准:下面聊的,都是已经官宣、这周会正式上市的车——发布会直接公布指导价、开启下定。只亮相、开放预订、小订的车型,我一概没放进来,免得大家看混,白蹲一场…
  • 智界“蓝海”出海项目启动,智界V9海外版前脸大改
    10月22日,我们从互联网处获取到了一组智界V9海外版实车图,其造型迎来调整,并搭载奇瑞自研的猎鹰智驾系统。根据此前信息来看,智界汽车内部成立“蓝海”项目组,从而推进智界旗下车型出海,第一阶段销往中东,第二三阶段分别为东南亚以及欧洲市…