2025年，中国自主品牌汽车市场格局基本定型，比亚迪以绝对优势稳居榜首，吉利、长安、奇瑞三强形成第二梯队，长城汽车则位居第五。这一年，自主品牌在新能源转型、海外市场拓展等方面均取得显著突破，展现出强大的市场竞争力。以上五大自主车企全年合计销量达到1467万辆，占据了我国乘用车市场的半壁江山。
根据各车企公布的官方数据，2025年自主品牌销量排名如下：
1. 比亚迪：全球新能源霸主地位稳固
比亚迪以460.24万辆的销量蝉联中国汽车市场品牌销量冠军，同时也是全球新能源市场销量冠军，同比增长7.7%。12月单月销量达42.04万辆，其中乘用车销量41.48万辆。最值得关注的是，比亚迪海外市场实现爆发式增长，2025年乘用车及皮卡海外销量达104.96万辆，同比暴涨145%，首次实现海外年销破百万的目标。
比亚迪的成功得益于其全系新能源产品矩阵的完善布局，从6.98万元的海鸥到30.98万元的夏MPV，覆盖了从入门级到高端市场的各个细分领域。DM-i混动技术和e平台3.0的持续迭代，使其在技术层面保持领先优势。
2. 吉利汽车：超额完成目标，新能源转型成效显著
吉利汽车2025年累计销量302.46万辆，同比增长39%，超额完成300万辆的年度目标。其中新能源销量168.78万辆，同比增长90%，新能源占比已提升至55%以上，转型效果明显。
品牌矩阵方面，吉利银河成为现象级增长引擎，全年销量124万辆，同比增长150%，仅历时29个月便实现年销百万，成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌。领克品牌全年销量35.05万辆，同比增长23%；极氪品牌全年销量22.41万辆，12月单月突破3万辆创历史新高。吉利中国星系列全年销量121.41万辆，超额完成"百万中国星"销量目标。
3. 长安汽车：创近九年新高，新能源占比提升
长安汽车2025年全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，创近九年新高。其中新能源销量110.9万辆，同比增长51%，新能源占比达38%。海外销量63.7万辆，同比增长18.9%。
长安汽车旗下品牌表现亮眼，长安启源全年销量突破40万辆，深蓝汽车全年销量超33万辆，阿维塔连续10个月销量破万。2025年12月10日，长安汽车在重庆阿维塔数智工厂下线第3000万辆中国品牌汽车，标志着长安汽车进入新的发展阶段。
4. 奇瑞集团：出口冠军，连续23年领跑海外市场
奇瑞集团2025年累计销售汽车280.64万辆，同比增长7.8%。其中奇瑞汽车股份有限公司全年销售汽车263.14万辆，同比增长8%。在销量、出口、新能源、品质表现四大领域，奇瑞集团均创造了历史新高。
出口方面，奇瑞集团12月出口汽车14.44万辆，同比增长46.8%，首次单月出口超过14万；全年出口汽车134.40万辆，同比增长17.4%；累计出口汽车585万辆，创造了中国车企单月出口、年出口、累计出口三项纪录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。
品牌矩阵方面，奇瑞品牌全年销量170.09万辆；星途品牌全年销量12.04万辆；捷途品牌全年销量62.26万辆；iCAR品牌全年销量9.70万辆；智界品牌全年销量9.05万辆。新能源方面，全年销售新能源90.38万辆，同比增长54.9%。
5. 长城汽车：稳中有进，新能源与海外双增长
长城汽车2025年全年汽车销量132.37万辆，同比增长7.33%，连续第十年销量破百万。其中新能源销量40.37万辆，同比增长25.44%；海外销量50.61万辆，同比增长11.68%，均刷新历史纪录。
品牌表现方面，哈弗品牌全年销量75.86万辆，同比增长7.41%；魏派品牌全年销量10.20万辆，同比增长86.29%；坦克品牌累计销量23.27万辆；长城炮全年销量18.17万辆，同比增长2.57%；欧拉品牌上市以来总累计销售55.77万辆。
1. 新能源转型加速，头部效应明显
2025年，自主品牌新能源转型成效显著。比亚迪全系新能源化，吉利新能源占比超55%，长安新能源占比38%，奇瑞新能源占比32%，长城新能源占比30%。新能源已成为自主品牌增长的核心引擎。
2. 海外市场成为重要增长极
自主品牌在海外市场表现亮眼。比亚迪海外销量首破百万，奇瑞连续23年出口第一，长城海外销量超50万辆，长安海外销量63.7万辆。全球化布局已成为自主品牌的重要战略方向。
3. 品牌矩阵协同效应显现
各车企通过多品牌战略覆盖不同细分市场。吉利形成"吉利+领克+极氪+银河"矩阵，奇瑞构建"奇瑞+星途+捷途+iCAR+智界"体系，长安布局"长安+深蓝+阿维塔+启源"品牌群，实现从主流市场到高端市场的全面覆盖。
4. 技术驱动成为核心竞争力
比亚迪的DM-i混动技术、吉利的GEA Evo智能新能源旗舰架构、奇瑞的鲲鹏混动系统、长安的"三智"系统、长城的Hi4-T越野混动技术等，都成为各车企的核心技术标签，推动产品力持续提升。
