首页 > 厂商信息 > 正文

已有大行压缩涉房贷款,个人房贷也收紧?更有银行大动作,房价要降了?

中国基金报 2020-9-29 11:31:40

    房企的融资环境日趋收紧。

    9月28日,有消息称,数家大行收到通知,监管机构近期要求大型商业银行压降、控制个人住房按揭贷款等房地产贷款规模,多家大行新增涉房贷款占比降至30%以下。

    证券时报记者对此向多位大行人士求证,有大行分行人士称,并未收到相关发文,但近期新增涉房贷款额度确有压缩。亦有华北地区的大行人士称,该行近期压缩了房地产开发贷款的投放规模,但个人按揭贷款政策并未调整,此轮房地产金融政策的收紧主要针对房企,对个人申请房贷影响不大。

    多家研究机构的数据显示,在融资新规影响下,三季度房企发债规模刷新历史记录。大部分房企为了应对未来可能的市场变化,加快储备资金。

    业内人士认为,银行涉房贷款规模占比设置上限,是从金融端降低地产行业负债的举措,与地产企业端“三道红线”降负债形成互补。预计四季度金融监管升级,金融环境趋紧,房企融资高度承压。“中秋十一”双节假期,房企或多采用促销政策,用回款对冲融资端压力。

    房企开发贷投放规模收紧 个人按揭影响不大

    随着近日监管部门出台房企融资新规,设置“三道红线”控制房企有息债务的增长,这一新政开始逐步在银行机构中得到落实。

    东部地区一大行高管对证券时报记者表示,银行总行通常会按月确定各地方分支行的新增涉房贷款规模。虽然目前没有收到总行或者监管部门明确的控制新增涉房贷款的通知,但从近期总行分配给的新增房贷规模看确实有所压缩。

    华北地区一大行人士则对记者表示,该行近期压缩了房地产开发贷款的投放规模,但个人按揭贷款政策并未调整,此轮房地产金融政策的收紧主要针对房企,对个人申请房贷影响不大。

    “一般情况下,如果压缩房地产开发贷款,银行与房企合作新楼盘的个人按揭贷款或会受影响;但如果是二手房申请个人按揭贷款,则影响不大。总体看,目前我们的个人按揭贷款规模仍很充足,利率水平、放贷时长等并未出现明显调整。”上述华北地区大行人士对证券时报记者说。

    不过,不同地区、不同银行的情况会略有差异。据21世纪经济报道,由于部分银行信贷额度紧张,在楼市销售有所火爆的情况下,一些银行反而呼吁客户提前偿还按揭贷款。

    另有大行人士对记者表示,该行年初通常会对各省分支行制定综合经营计划,其中包含个人按揭贷款的投放规模目标,由于今年个别城市楼市回暖,某地区分支行仅用半年时间就把全年的个人按揭贷款投放额度用完,使得后续该地区新的个人按揭贷款投放要靠存量移位再贷。

    针对监管端收紧银行涉房贷款规模,贝壳研究院首席分析师许小乐认为,银行涉房贷款规模占比设置上限,是从金融端降低地产行业负债的举措,与地产企业端“三道红线”降负债形成互补。在此政策下,预计未来银行体系对于购房者贷款资格审查、贷款额度把控及贷款周期均将更加严格,放款周期将继续延长。而对于媒体报道的多家银行表示新增涉房贷款占比将降至30%以下,他认为,在规模限制下银行涉房贷款额度将主要向首套刚需及合理家庭自住购房需求倾斜。

    许小乐也同时指出,在具体政策执行时不同城市银行体系贷款政策将呈现差异化,主流银行贷款额度将向城市基本面较好、市场较稳健的核心一二线城市倾斜,但对于短期市场热度较高引发调控加码如银川、常州、沈阳等城市,购房贷款额度将有所收紧。

    实际上,今年以来,监管部门持续严格落实房地产金融政策。银保监会近日表示,“房住不炒”政策得到有效贯彻。持续开展30多个重点城市房地产贷款专项检查,压缩对杠杆率过高、财务负担过重房企的过度授信,加大对“首付贷”、消费贷资金流入房市的查处力度,引导银行资金重点支持棚户区改造等保障性民生工程和居民合理自住购房需求。房地产金融化泡沫化倾向得到有效遏制,助推房地产民生属性逐步回归。

    三季度房企发债规模超预期 四季度融资规模或下降

    受融资新规影响,近期房企债券融资超预期发行。

    贝壳研究院数据显示,第三季度(截至9月24日,下同),房企境内外债券融资发行307次,融资规模约3247亿元,同比增长14%,三季度发债规模刷新历史记录。

    贝壳研究院高级分析师潘浩指出,从三季度结构来看,8-9月连续两月环比发债规模下降,且降幅逐步扩大,融资监管影响已初步显现。

    而从9月中上旬的融资数据看,全国房企境内外融资全面井喷。中原地产研究中心的数据显示,9月中上旬,全国房企境内债券发行超过605亿,同比上涨了44%,同时,美元融资也超过60亿美元。

    中原地产首席分析师张大伟认为,市场传闻房企融资收紧,所以大量房企在井喷融资,过去几个月海外资本市场的动荡,基本封死了内地房企海外融资的可能性,对于部分房企非常重要的海外融资明显减少,少数融资也面临高价的可能性。但随着6月海外疫情的部分缓解和国内房地产市场的平稳,融资窗口再开,房企大额海外融资再次发布。大部分房企为了应对未来可能的市场变化,近期加快储备资金。对于杠杆率比较高的企业来说,最近融资压力有所增加。

    潘浩也指出,下半年监管部门已多次释放监管升级、金融收紧的信号,三季度作为收紧的过渡期仍保持较高的发债规模,预计四季度增速将会有所下滑。从融资成本来看,与上半年融资利率下降趋势不同,三季度境内、境外外票面利率明显上涨,在融资环境趋紧与房企融资需求居高的环境下,融资低利率窗口期已过,预计四季度融资利率或将保持增长态势。

    “8月住建部与央行约谈重点房企后,再次向房企释放“降负债”信号,并下发《试点房地产企业主要经营、财务指标统计监测表》涉及资产负债率等8项指标,其中涵盖之前网传“三条红线”指标项。预计四季度金融监管升级,金融环境趋紧,房企融资高度承压。”潘浩说。

    对于融资收紧的影响,标普全球预计,受惠于销售市场的稳定化,多数受评开发商应有能力应对政策收紧。预计银行间市场的再融资额度减少(减至开发商即将到期债券存量的70%-90%)对受评开发商的影响较小。但如果上交所的公司债券发行额度也严格削减,则政策收紧对开发商的冲击会更大。

    潘浩表示,四季度融资规模大概率保持环比下降,因此将进一步加大房企销售端压力,房企为冲击年度目标,抢占“中秋十一”双节假期市场,或多采用促销政策,用回款对冲融资端压力。

更多资讯
  • 30万预算,别盯着全新奥迪Q5L不放了,沃尔沃全新XC70更值得
    手握30万左右的预算,想买豪华中型SUV,大家可能都对即将上市的全新奥迪Q5L比较感兴趣,全面升级的产品力,成为了不少朋友持币等待的主要理由。其实同阵营的沃尔沃全新XC70,也是一款值得重点考虑的对象。本篇文章笔者就借这一机会,将沃尔沃全新XC70和…
  • 纯电续航168km+综合1320km,别克E7插混申报
    在工信部最新一期产品名录中,我们发现了别克E7的身影。新车采用了别克最新家族化设计语言,搭载1.5L插混系统,并可配备激光雷达。 外观方面,别克E7采用了新能源车流行的封闭式前脸,其分体式大灯特点十足,上方的日间行车灯光源采用了修长的C型设计…
  • 瞄准网约车/公务车,比亚迪领汇四款新车申报
    在最新一期工信部申报图中,我们发现比亚迪新增了“领汇”品牌,并且在工信部申报了该品牌下多款车型,包括领汇e5、领汇e7、领汇e9、领汇M9车型。 领汇e9基于比亚迪汉打造,采用了家族化设计语言,长宽高分别为4995/1940/1495(mm),轴距为…
  • 纯电210km+综合续航2110km,比亚迪秦家族新上市
    1月8日,比亚迪官方宣布秦家族长续航版迎来正式上市,2026款秦PLUS DM-i售价区间7.98-9.98万元。2026款秦L DM-i限时超级优享价9.28-12.28万元。2026款秦家族拥有210公里纯电续航、25.28kW·h大电池。 2026款秦PLUS DM-i 官方
  • 「放驾计划」秋日画报圆满收官 驱动13.6亿次情感共鸣
    当营销的核心从功能转向感知,如何为汽车注入直抵人心的情绪价值?作为巨量引擎打造的汽车行业场景化长线IP,「放驾计划·秋日画报」于今秋盛大开启,以“情绪×车生活场景×跨行业定制营销”为核心逻辑,将汽车产品价值深度融入…
  • 华为乾崑ADS 4.0加持!尚界Z7鸿蒙轿跑官宣定名
    1月7日,尚界正式公布旗下全新轿跑车定名为Z7,并发布了首张预告图。作为尚界旗下的第二款新车,尚界Z7将与尚界H5行成轿车与SUV的产品矩阵,共同冲击20万级新能源汽车市场,将于春季正式发布。 从预告图来看,尚界Z7采用流畅的溜背造型与超宽车肩设计…
  • 19.58万起!2026款胜达上市增幼儿感知,比探岳L便宜1万+
    近日,我们从官方获悉,2026款现代胜达迎来上市,共推出4款车型,售价区间为19.58-26.88万元,取消了售价为23.58万元的鉴赏家Pro车型,其余售价没有变化。车辆新增DMS摄像头、分心疲劳监测以及后排幼儿感知等功能,同时还针对不同车型配置在辅助驾驶功能…
  • 首款燃油NGP智驾车!2026款MG7上市11.69万起售
    1月6日,2026款名爵MG7正式上市,包含四款车型,官方指导价区间13.79-17.89万元;限时补贴价11.69-15.49万元。新车搭载NGP高阶辅助驾驶系统,并配备了AI语音大模型,智能化显著提升。动力方面,2026款名爵MG7采用2.0T+9AT动力总成。 2026款名爵MG7整体…
  • 年销超90万台!华为乾崑智驾方案成车企核心选择
    日前,华为乾崑智能汽车解决方案发布,2025年华为乾崑合作品牌再创佳绩,总销量超90万台。2026年华为乾崑将继续践行“把智能带入每一辆车。 华为乾崑智能汽车解决方案官网显示,乾崑合作内容有乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云、乾崑车载…
  • 零跑C系2025年度销量破33万,C10占半壁江山
    日前,零跑汽车发布,零跑C系2025年度销量数据。2025年零跑C10销量突破159000台、C11销量95000台、C16销量78060台。 2025年11月24日,零跑汽车宣布C10累计销量破20万台。十年感恩,限时立享现金4000元尾款抵扣、免费赠送整车终身质保以及免费赠送家充…